BlueDeerRacing KAZ#53 バイク・レース四方山話 -96ページ目

BlueDeerRacing KAZ#53 バイク・レース四方山話

埼玉県加須市にあるバイク店 ブルーディアーレーシング です
作業日誌や入荷した中古車・委託販売車両のお知らせ
レース報告やツーリングのお知らせなどをUPしています
ラーメン屋巡りなんかもね(笑)

03月15日

 

予定(?)通り、午後コース1000に行ってきました

 

火曜日だし、午前中(早い時間だけど)雨予報だったから空いてるかな~?って行って見たのですが

・・・はい 混んでます・・・ってかみんな仕事は?(汗)

 

シングルやツインが多め、TTT前だからかな?

 

後になってピットに空きが出来てたけど、お店広げちゃったからめんどーだしココでいーや

 

・・・また一本走って帰る事になるかもだしね・・・(遠い目)

 

行く途中で買ったコンビニ飯(パン)でお昼

ホットロール 中々美味しゅうございました!

 

シューロールは・・・まあ 予想通りな感じ・・・(笑)

 

じゅーぶん暖かく、ウォーマーいらないかな~? とか思いつつ念のためかけて走行券を買いに

 

1本目はすでに十数台だって・・・2本目も9台ぐらいいるって話でしたが、長居する気もないので2本目を確保

・・・すでに26番目・・・前回とあんまり変わらんよーな?>ちなみに前回は28番目でした

 

まあ 1本目が売り切れになってないだけ前回よりマシなのかな~?

1本目の走行をすこーし見学

 

・・・うん・・・多いね・・・(汗)

 

ま キャブのチェックだからいっか・・・暖気をして走行準備

 

レーシングでは、まーだツキが悪い気がするんだけど とりあえず2本目走行開始

 

てれーっと流しつつアクセレーションをチェック、2コーナー3コーナーではあんまり気にならないんだけど 最終コーナーに入り立ち上がりガバっと開けて見ると

 

・・・ついてこない・・・(滝汗)

 

まだダメだったか~? 開け方を工夫し数周走行、ゆーっくりあけて行けば大丈夫なんだけどスパッと開けるとついてこない

 

それでも前回よりは全然マシなんだけどね

 

他コーナーでのアクセレーションもチェックしつつ走行

 

ん~・・・気になるのは最終だけになりつつあるな~・・・

 

走行終了後、クルマに戻った所でシートカウルを外しタンクを外してニードル段数の変更を開始!

 

思い切って下から2段目にセットし、もう一度走って見る事に>一番下にする勇気はなかった(笑)

 

ぱぱーっと作業したけど、4本目には間に合わず5本目でチェックする事に

ええ・・・もう 一本走ったのでウォーマーはいりません(笑)

 

いやしかし、前走らせたときは”良く曲がる車両だな~”なーんて思ってたんだけど

 

・・・曲がらん・・・(汗)

 

サスどーするか考えたけど、まずはキャブをやっつけちゃう事にして そのままでコースイン

 

最終コーナー立ち上がりでスパッって開けて見ると

 

をを! ついて来る

 

まだちょっと薄ぼんやりしてる気もするけど、明らかに一本目よりは良いね

 

・・・一番下も試してみようかしら・・・

 

色々試しつつ走行終了!

まーだ おっかなびっくり倒してるからフルバンクまでいってないねー

 

何から引っ剥がした?年モノのD社タイヤだか忘れたけど・・・タイムがタイムだけに滑り出す気配なし(笑)

 

さて・・・そろそろコース1000でのセットアップは終わりにして本コースに持ち込みますかね~

 

金曜日に行くつもりだったけど・・・天気予報が・・・(遠い目)

03月14日

 

コース1000でのテスト

 

立ち上がりのもっさり感、アイドリングはするのでスロー系統は問題無し 回転が付いてくればそれなりに加速するのでメイン系統もOKかな?

 

ってことでニードルに的を絞って作業をしてみました

とりあえず段数で誤魔化して見る>ニードルの予備持ってなかったので・・・

 

ある程度セッティングを詰めてからニードルを変えるか悩む予定>しなさそう(笑)

 

濃いのかな~? と思いつつニードルを引っ張り出して見て段数を確認

 

上から3段目にしてる・・・このキャブで走らせてる時に一段薄くしたよーな気がするんだが・・・そして何故か#4だけ上から4段目(遠い目)

 

いやさ・・・段数良く見えんのよ・・・(滝汗)

 

試しに一番上に(薄く)してみて組み付け、タンクを取りつけてエンジンを始動

 

レーシングしてみると

 

・・・まったくついてこない・・・(さらに遠い目)

 

あー・・・薄かったのね? まったく逆に判断しておりました(ナイアガラ汗)

 

他の作業があったので翌日に持ち越し

 

で 濃くします(笑)

 

今度は下から3段目にセット>上からだと何段目だか判らなくなるので段数の少ないほーで数えてます(涙)

 

そしてレーシング・・・うん 良くなった・・・ もちっと濃くてもよさそーだけど、とりあえずコレで走らせて見てだな~

 

うん 明日(火)のコース1000でテストすっか

 

一気に気温が上がって来たので多少変わるだろうけど、コース1000でテストし終わったら本コースに持ち込みます

 

キャブ以外に気になったのが、走行中シートに座り直す度ギシギシ音がしてたので何かな~?と思ったら

どーやらシートとタンクが接触してたみたい

 

この写真は目一杯後ろに引っ張ってシートカウルを固定したので、クリアランスがありますがきっちり接触してました

最終コーナーで土遊びした時にひしゃげたステーは引っ叩いて戻したんだけど・・・完全に変形は取れないからね~

 

そんなに変形していなかったシートカウル後部のステーも

カウルとステーの間にすこーし隙間が空いちゃってます

 

もっとも、フレーム自体を変えてるので個体差で不具合が発生しちゃってる可能性もあるんですけどね

 

キャブセットがある程度決まったら

サスセットもしないとな~・・・最終コーナー入口で振られるんだけど、SVのセットしている時に思いついた事があるので試したい

 

ま・・・こっちは本コースに行ってからでいーんだけどね・・・天気次第だけど・・・金曜日に行ってくっかな~?

03月13日

 

お次はThさん号のスマホホルダーにダンパーを取りつけます

 

おいらのGSFと同じで デイトナ のコチラのホルダーを装着しております

 

 

BW’Sに取りつけたダンパーとは品番が違います

基本的なパーツ構成は一緒ですが、取り付け方法が異なります

 

内容物はダンパー本体とボルトナット

ホルダーをステーから取り外し、間にダンパーを組み込む形になります

 

BW’Sに付けたダンパーと違い、取り外すパーツは無し

ただ、向きが90度ズレるのでホルダー本体を回して位置を調整

 

取りつけ角度を微調整してダンパー取りつけ完了!

一応ビフォーアフターなんだけど・・・ホルダーが手前に来るだけなので・・・この位置からの撮影だと違いが判らんな・・・(汗)

 

最後にGSFのほーも交換し作業完了!

ま・・・今年はSVでツーリング行くかもだから、ホルダー移植しちゃうかもなんですけどね(笑)