パワーエンデューロ レース日

１１月０１日

翌日（３０日）ですけどね

４時過ぎに起床し、コーヒーを飲みつつ朝ごはん

前日スーパーで買ったパン一個だけどね

もそもそ食べていると、当日入りのＮｍさんが到着

受付車検のお手伝いをしているとだんだん明るくなってきた

前日入りしているコチラの方もテント泊（笑）

まあ　それは置いといて・・・

ブリーフィングを受けスタート準備

スタートライダーはマシンオーナーのＩｗさん、第二ライダーはＴｓさんで第三ライダーがおいら

スタンドがあるのでマシン保持係はいらないけど、ルマン式スタートなのでバイク後ろで写真撮影（笑）

マシンの並びはゼッケン順、８２なのでかなり後方からのスタートです

あんまり張り切ってスタートするとエライことになる可能性があるのでゆーっくりスタートしていきました（笑）

１周何分かかるかわからんので、しばらくじーっと待つ　トップが戻って来た所で時間を確認すると約１２分

さらに待つこと数分で１ｓｔライダー通過、ウチの作戦（？）は１時間交代なので３～４周かな～？

クラス優勝を狙っているチームＩｂは２周交代でぶっ飛ばす作戦らしい、チームＭｙは３周交代だそーな　アイアンマン（１人で８時間走る）クラスで参戦のＮｍさんはのーんびり走ってる見たい

Ｍｙさんが戻って来た所でコース状況を教えて貰う、１ｓｔライダーが戻って来たので同じくコース状況を聞きつつ２ｎｄライダーのＴｓさんを送り出す

？年前とは異なり、アベレージスピードが速いコースレイアウトだそーな

あの年はな～・・・山耕してただけだった気がする・・・（遠い目）

詳しく聞いたところで一度コース走って見ないとわからないんだけどね（笑）

約１時間後、４周したところで２ｎｄライダーが戻って来たので給油をして交代

１周目はコースが良く判らんのでノンビリ走行のつもりが

・・・まったく前に進まん・・・（汗）

交代の時にＴｓさんが”スタート後の登りはホイルスピンして登らないけど山の中は大丈夫”って言ってたのでタイヤチョイス間違えたかね～なんて話してたんですが

これ・・・クラッチだわ・・・正確にはレバーの調整だけど・・・

それでも前半は何とか走れてたんだけど、どんどんひどくなっていき１速しか使えなくなる

バイクにまたがりながら足漕ぎで何とか前に進みつつ

周回確認のゲート（ゼッケンを洗ってくれる場所）を超えた後の登りで登れなくなりクラッチの焼けるあの独特な香りが・・・さらに何やら白煙を吹きだしたのでエンジン停止

オフィシャルに手伝ってもらい、残り数センチを押してもらい登頂　あとはほとんど下りなので惰性と１速固定エンジンを唸らせながらピットイン

パドック（クルマ）までの通路で完全に前に進まなくなりエンジン停止押してパドックへ

最悪リタイヤか？　と思いつつクラッチレバーを調整、パドックに戻る頃にはパンパンに張っていてクラッチが切れちゃってる状態

・・・油圧クラッチなんだけどねー・・・

調整後クラッチを繋いでみると走れそうな感じだったのでコースへ戻る事に

一発目の登りで問題ない事を確認、１周回ったけどクラッチが気になったコース覚えるどころではなかったのでもう一度コース確認

さすがに多少は覚えてたのと、まともに前に進むようになったのでペースは上がったけどね（笑）

３周目に入った所で１時間経過していたので、ストレートで動画を撮ってくれていたＴｓさんにピットインのサイン（右足上げて）を出したんだけど

・・・通じてなかったらしい・・・（遠い目）

ロードレースの耐久なんかだと当たり前の所作だったので説明もしてなったけどね（汗）

ノンキにノンビリしてた１ｓｔライダーに交代し１スティント終了

んでもって待つこと約２時間、２スティント目に突入！

ある程度コースも覚えてきたので、飛ばせるところは飛ばす　って言ってもウォッシュボード（ホープス？）状になっている所とちょっとガレてる所ぐらいなんだけどね

そこ”だけ”無駄に元気にぶっ飛ばして走ってました、からんじゃった皆様ご迷惑おかけしました（汗）

３周目辺りでＭｙさんを見つけ追走しまくり、ウォッシュボード的な所でぶち抜き　調子に乗って木の根っこへ突っ込んで吹っ飛び抜かれる

再度おっかけ追いつき、抜けそうだったけど４周目だったのでピットインしチェッカーライダーとなる１ｓｔライダーに交代

おいらの仕事は終了！

着替えて後片付けの準備をし、チェッカー近くなったらゴールエリアに向かい８時間となるのを待つ

１分前とかに前通ったら面白いね　なーんて言ってたら、お約束のよーにＭｙさんＩｗさん共にゴール数分前に通過

Ｎｍさんにいたっては、まさに３０秒前ぐらいに通過

・・・はい　三人ともあと一周行ってらっしゃい・・・

８時間経過し花火と共にホームストレートがクローズされレース終了、次々とチェッカーを受ける車両たち

んで　戻ってくるのをひたすら待つ（笑）

とりあえず、顔見知りのチームは無事完走出来たのかな？

うちのチームは２５位ぐらいだったそーな
 

初めて参加した時に比べれば・・・コースも簡単になったんだろーけど・・・成長したなー・・・（笑）

なんにしても、当日　参戦・お手伝い・観戦　だったみなさま、お疲れさまでした

運営の皆さま、ありがとうございました

来年は・・・行くのかね？（ナイアガラ汗）

パワーエンデューロ 移動日

１０月３１日

何を血迷ったかＩｗさんＴｓさんとエントリーしてしまったパワーエンデューロ

エントリーしたは良いが、テンションはだんだん下がっていき行きたくないモード（笑）

いやさ・・・遠い（福島県）のと秋開催（前までは夏だった）の為開始時間が早くなったのと連日ぐんぐん下がっていく気温

前日入りで野営確定＞キャンプ苦手です

変わりに行ってくれる人をリクルートしてみるも失敗（笑）

当日になっちゃえば諦めが付くんですけどね＞おいらは車中泊だし

車両は先に預かっていたので積み込み済み、出発当日（２９日）１０時頃にＴｓさんが来て装備類を積み込み

さてＩｗ亭に移動すっか　なーんて話してたら来た

のでＩｗさんの装備類とＴｓさんＩｗさんが使用するテント類を積み込み出動！

当初は高速で行く予定でしたが”下道でも間に合うんじゃね？”って事でノンビリ下道で行きます

思ったより多いクルマの流れに乗りつつ４号バイパスを北上

途中渋滞があったのでリルートし２９３から２９４へ抜けるルートへ

お昼時だったのでＩｗさんに検索をお願いしコチラへ

そば・うどん処 奥州路 - 烏山/そば・うどん・麺類（その他） | 食べログ (tabelog.com)

もり大盛り　細くて腰のあるお蕎麦で好きなヤツ（笑）

もちっと量があると嬉しかったかな～　ごちそうさまでした

会場近くのスーパーで夜のアテを購入し現着

タイスケでは受付と車検で時間が判れてたけど、先に会場入りし場所取りをしてくれていたチームＭｙが”まとめてやってる”とゆーので装備（メット・ブレストガード・ハイドレーション）と車両・消火器を持って受付＆車検

ＩｗさんＴｓさんのテント設営をしていたら、あっと今にあたりはま真っ暗（汗）

ちなみにチームＭｙはすでに出来上がっていて、Ｉｂさんは遠くに風呂＆夕飯に出てるとのこと　そして観客のはずのＭｇさんがすでに到着していてチームＭｙと鍋つついてる（笑）

おいらとＩｗさんはビールを飲みつつ、Ｔｓさんはコーラを飲みつつ　スーパーで買って来た焼鳥をフライパンで焼きつつ前夜祭（？）開始！

プルコギと野菜を一緒に炒めり、ポテチなんぞをつつきつつ　いー感じに（？）なった所で就寝

ってか・・・さみい・・・（滝汗）

Ｔｓさんから貼るタイプのカイロを頂き、両足の靴下に貼り付けハイエース荷台へ

何時のもアルミマットを敷き、遠征用にと買ったはいーが遠征しなくなったので出番のなかったシュラフに潜り込み　これまた遠征しなくなったのでハイエースから降ろしていた毛布を積んで置いたのでそれに包まり着替えの入ったバックを枕にして寝る

途中トイレに起きたら、満点の星空に何やら降っている

雲もないのに何が降ってるんだろう？　液体じゃないしなー・・・って雪？（ナイアガラ汗）

粉雪のよーでした（遠い目）

まったく写ってないけど、キレイな星空だったんだけどねー

２時か３時ぐらいかな？テントに何かが当たる音がしのっそり起きて見ると

ハイエースの窓に液体が・・・雨？（さらに遠い目）

すげー弱い雨が降ったり止んだり、路面が濡れない程度のほんとーに弱い雨だったけどね

ウダウダしているウチに、４時過ぎたので起床

いやね・・・当日受付５時からなのよ・・・でスタート７時・・・

ま　おいら第三ライダーだからあわてて準備する必要ないんだけどね～（笑）

福島遠征

１０月２９日

お手数おかけしますが・・・今日明日と福島へ遠征となります

朝早起きしてすこーしお仕事をし、もちっとしたら出発です

ギリギリまでクラッチ調整してたけど・・・どーなる事やら・・・