０２月２８日
金曜日に落札した車両を引き上げに柏へ
午前中の用事を終わらせてからなので・・・毎度の事ながらびみょーな時間（汗）
先にお昼食べるにはちと遅い＞我孫子周辺で１１時４５分ぐらい
手前にはなーんも無いし、今回は積み込みに手間がかかる可能性もあったので積み込み終了してから帰りがけかな～？ なーんて思ってたのですが
あっさり積み込み完了＞フォーク使いました
むう・・・現地発１２時ちょい過ぎ・・・
どこ行っても混んでるだろーなー なーんて思いつつ柏→我孫子とスルー
そして毎度の事ながらお昼難民（遠い目）
いやね・・・大通り避けて通るルートなので、お店が壊滅的にないんですよ
家近くになって何軒かお店があるんだけど何となくスルー
何時もなら”もーお昼いーや”ってなるんだけど、どーにも気になったのでお店に戻り車両を降ろした後で再出動！
ほぼオヤツの時間だったので空いてました・・・そしてポテトは揚げたてにしてくれました
しかしまあ・・・何がどーニューヨークなんだろう？
帰って来てからなんとなーく、引き上げてきた車両をばばーっと作業して一段落
一気に暖かくなりましたね～
０２月２７日
毎度おなじみの河川敷オフ練（朝練？）です
イベントレースにエントリーしたので、ちっと真面目に練習しにいきます（笑）
ＹＺ１２５一台だけ積んでいくか悩みつつ、なんとなーくＲＴＬも積んで出動！
すでにＴｓさん達が到着済み、ＫＤＸ１２５ＳＲ納車日だそーです（笑）
Ｈｎ君は・・・気が付いたら後ろにいたので同時到着
念のためＲＴＬのエンジンを始動し暖気、ＹＺ１２５も暖気を開始し 切りの良い時間（９時ちょうど）だったのでＲＴＬのエンジンを止め正周りでコースイン
何時もとは違い”真面目”に走行、３０分走って燃費を確認
うーん・・・約２Ｌ使うな～・・・
あらためてマニュアルを確認するとフルタンクで８Ｌでした＞７Ｌだと思ってた（汗）
ギリ間に合う？＞１２０分クラスです
ただ ウチのコース、高低差が無く いよーにグリップが良いのよね・・・あえて２速ホールド気味で走ったけどこの燃費
逆回りで３０分走行してみたけど、こっちでは1.5Lの消費
むー・・・行けるのか？
このレースの為だけにビックタンク買うのもなんだし（あんまり好きじゃない）どーしたものか
ＹＺ２５０では９０分でリザーブ入ったんだけど
・・・リザーブで残何Ｌなのか計測してないのよね・・・（滝汗）
さて・・・困った・・・登坂能力を確認すべく山登りもしておきたいんだけど・・・
最後に急斜面登り（２ｍ無いぐらいの坂）をやって撤収！
結局ＲＴＬは乗りませんでした
０２月２６日
前のＹＺ１２５から継続使用している時計
加波山で落としたり桐生の山中で行方不明になったりしつつも戻って来た歴戦（？）の強者
ゴム製のバンドが切れ、チューブを切った輪ゴムで固定してきたのですが
・・・見えねえ・・・（遠い目）
液晶保護のプラが劣化、よーーーーく見れば見えなくもないんだけど
さすがに使い勝手が悪すぎ
ＧＳＦに付けてるヤツのよーにソーラーにするか、電波時計にして調整いらずにするか悩みつつ
近所ホームセンターでやっすいの買ってきました（笑）
どーせ落としてぶつけて行方不明になって ってなるだろーしねー
そして前回の時計（現在ＲＴＬに装着）と同じくアナログにしてみました
デジタルでも良かったんだけど・・・毎回時計合わせの方法が判らなくなって片っ端からスイッチを押すハメになるのよ・・・
日付もストップウォッチ機能もいらんしね
ただ 何が切ないって・・・表示は見辛いが電池は無くなっておらず元気に動いてる事かな＞外した時計
