１０月０７日
夏前にしていた事なんですがね・・・
次走る時用にとタイヤの逆履き（笑）
どーせ暑くなったら走らないし、封印する前に履き替えておこうと
・・・忘れちゃう可能性あるしね・・・（汗）
ムッシュビバンダムな新品タイヤ用意済みなんだけど、まだ使えるし しばらく色々テストする事になりそーなのでもちっとこのタイヤで粘ります（笑）
ＳｎさんのＲ１をお預かりした時に一緒にお預かりしたちょいがけスタンド、思っていたより使い勝手が良かったので購入
７５０Ｍは、ステップ位置がナニゲに高く手持ちのちょいがけではかからず 現在はＺＸ－６Ｒ（０４？）の純正ちょいがけを使用
まあ ステップじゃなくてピボットシャフトのとこに突っ込むタイプですが・・
ちょいがけを持ってい移動するとき、デカくて邪魔なのよね～（汗）
ステップ位置が高いので調整範囲外だった場合はＳＶに使えばいーや って感じで買って見た所
見事調整範囲内！ 使い勝手いーです！！
重量がある車両なので、ロックナット方式はありがたい
前回書いたヘッドガスケット
ＡＴＨＥＮＡのとＧＳＦ１２００のがほぼ同時に入荷
合わせて見た所、まったく同じサイズ・・・ふむ・・・ショートストロークのヘッドガスケットはＧＳＦで代用可と・・・
そー簡単になくならないとは思うけど、本来のＭ用のヘッドガスケットも注文
後で入荷したモノを比べて見ると、Ｍ用（ロングストローク７５０）はちょびっと形が違うのね
ショートストトークのヘッドを使う予定だったのでいーのですが、へっどの形状が違うって事ですね
手前ショートストローク（Ｋ型） 奥ロングストローク（Ｌ型）
カムシャフト自体の品番（カムシャフト刻印番号）は同じなんだけど、カムシャフトスプロケットは違います
ヘッドの形状違いはぱっと見では判らないけど、スプロケットは明らかに大きさが違う
まあ ストロークが違いますからね～（笑）
さて・・・ガスケットが来たからヘッド載せるかー と準備をしていたら
・・・ヘッドとシリンダーの間に入るダウエルピンがなひ・・・（遠い目）
あい・・部品注文してしばしオアズケです