０９月１６日
今月頭、注文していた部品がよーやく入荷したので作業再開！
ステーターコイルＡＳＳＹの交換です
傾けた状態だとオイルが出て来ちゃうので、ホイールクランパーで固定し直立状態を維持（笑）
ステーターとピックアップのカプラーを外して取り外し準備ＯＫ
プラカバーを外しケースカバーを引っこ抜く
ステーターがちょこっと焼けたよーになってるけど・・・ステーターは問題ないのよね～・・・
ピックアップは見た目ではダメになってるか判らん
ケースカバーからステーターを外し新品ステーターをケースカバーにセット
クランクケースとケースカバーに着いたガスケットをスクレーパーで剥ぎ取り、新品ガスケットをセットしてケースカバーを組み付け
配線を取り付け、タンクを元に戻しエンジンの始動確認
さあ これで納車出来る！ と思いつつセルを回す・・・セルをま・・・せる・・・
かからん！（汗）
何故だ！ 火飛んでるよな？ フューエルポンプの作動音するよな？？
まさかと思いつつタンクを剥ぎ取りエアクリボックスを剥ぎ取りプラグを外して圧縮確認
まったく問題無し！（滝汗）
何故だ！ まさかのプラグ？
とプラグの火花試験をしてみる
飛んでるよね？絶好調よね？？（ナイアガラ汗）
なんだ？何が原因だ？？
？マーク出まくりな中、ひとまず考えをまとめる為作業中断
強制始動をかけるとエンジンに火が入るけどすぐ止まっちゃう・・・って事は燃料系だよなー・・・