０３月３１日
お電話でお問い合わせがあり、土曜日に入庫した車両です
ご夫婦でご来店頂き、お話を聞いていると・・・うん・・・ニアミスしてるね・・・（笑）
オンロードのほーですが
フォークのオイルにじみが気になるとの事、ミッションオイルの漏れも気になるとのことでしたが漏れては無さそう
ＧＡＳＧＡＳもＲＴＬもですが、アンダーガードを外さずにオイル交換すると だいたいアンダーガードとエンジンの隙間に抜いてるオイルが入ってくのよね（汗）
ミッションオイルは乗って見て経過を確認する事に
その他に変えておきたいパーツ類をお聞きしお預かり
ＥＶＯは初かも・・・やっぱり新しい（１１年式です）のは車体が軽いねー・・・
純正パーツを注文するつもりでパーツリストをチェックし部品を列記
リアブレーキマスターのゴムカバーを変えたいとのことだったのですが
・・・カバー単体で出ない・・・（汗）
マスターのピストンＡＳＳＹじゃないと出ない見たい
ブレーキはふつーに使えるし、見た目がアレなので替えたいって話だったのでオーナー様にご連絡
とりあえず、カバーは見送りとゆー事に
純正にこだわらないとの事でしたので、Ｔｓさんにお願いされていたパーツやＲＴＬ用に何時か買おうと思っていたパーツがあったので
フォークシール＆ダストシール含めて ＭＩＴＡＮＩさんとこでオーダー（笑）
先日部品が入荷したので作業開始！
トップキャップを緩めてから、キャリパー・ホイール・フェンダーと取り外し
お手製？フォークガードと共締めされていたアウターチューブカバーを取り外し
右フォーク（減衰側）が滲んでる感じがするとの事だったので右から作業に入ります
トップブリッジ・アンダーブラケットのクランプを緩めフォークを取り出し、トップキャップを外してフォークオイルを抜く
キレイだね・・・だけど・・・色が赤っぽいね・・・
ボトムのボルトを取り外し、カートリッジを取り外してインナーチューブとアウターチューブを外すべくダストシールを外して見ると
・・・あー・・・オイル漏れてるね・・・ちびーっと溜ってるわ・・・
フォークシールを叩きだし分離（？）完了
各部を清掃して、新品シールを取りつけアウターチューブに叩き込む
カートリッジをセットしてフォークオイルを注入、BETAmotor ＪＡＰＡＮ 様のサイト（旧サイト？）で油面を確認
Betamotor Japan ベータトライアルマシン 旧モデル サービスデータ
調整して右側フォークＯＨ完了
車体に戻して左側
こっちはスプリングのみです、フォークオイルの漏れは無かったみたいだけどシール交換
フォークオイルを規定油面まで入れて左フォークもＯＨ完了
車体に組み付けて、フェンダー・ホイール・キャリパー・フォークガード類を元に戻し作業終了
ちょこっとスタンディングしてみてフロントホップさせてみたけど
・・・かるっ！・・・
こーなると現行モデルのＧＡＳＧＡＳも気になる所だわ・・（笑）