０１月１６日
違いが知りたいが為だけに２台手に入れたんですけどね（汗）
リアフェンダーとタイヤのクリアランス（ってかペダルの高さがそもそも違うけど）の違いが何から来るのか知るために
リンク周りをチェック
０９ ０５ の順です
ロッドの長さが違うのかな～？ と手計測してみたモノの
・・一緒っぽい・・（滝汗）
０５のパーツリストは見つからなかったけど、０７以降は発見出来たのでパーツリストを確認してみると
・・品番一緒・・（ナイアガラ汗）
リンクではないと・・・んでは とリアサスＡＳＳＹの品番をチェック
末尾が違う
リアサス本体での差なのか？ まー そもそもどちらもＳＴＤな状態を知らんのでなんとも言えないんだけどね
勝手に”安定型の０５”と”機動力の０９”と考えております
スタンディングするなら０５のほーがビタッと決まり、どの状態からでも止まれる
フロントアップやリアアップ、動的な動きをするなら０９のほーが楽に出来る
・・・一長一短・・・
アイドリングの微調整をした０９のテストを兼ね、乗り比べてどーするか考える事に
って ずーっとこの調子でやってるけど・・・（汗）
アイドリングを規定値にしたことにより、すごく乗りやすくなった０９
排気量差なのかマッピングなのかマイルドな０５とソリッドな０９って感じに
Ｄｉさんから指摘されたんだけど、０９ハンドルが低いんじゃないか？って・・確かに意識して乗ると低く感じるかな～？
０５乗って０９乗ってと何回も何回も繰り返し・・・だんだんどっちが良いか判らなくなってきて
Ｈｎ君とＴｓさんに乗ってもらいインプレッションをもらいます
概ねおいらと同じ感想で、マイルドな０５（スタンディングし易い）ソリッドな０９（アクションし易い）との意見
ハンドルも低い感じがするそーな・・・２台並べるとハンドルの高さは変わらんのよね・・・ステップ位置が高い分低く感じるのかもだけど・・・
タイヤは、０５はＭ社でほとんど減ってない０９はＤ社で減りまくってる ０９の空気圧を調整したら多少スタンディングし易くなったのでタイヤとセットアップ次第で気にならなくなるよーな？
ま・・・上手い人はどんな状態でもピタッと止まるしね・・・（遠い目）
ちなみにＴｓさんは０９推し Ｈｎ君は０５推し でした（笑）
さて・・・どーしよー・・・（汗）