今年の例年より早い梅雨明けの正にその日にランクル７０のエアコンコンプレッサーが壊れてしまいました。エアコンから冷たい風が出ないので、ボンネットを開けるとコンプレッサーのマグネットクラッチが働いていませんでした。マグネットクラッチ部分だけの部品もあるようですが、コンプレッサーリビルト品に交換する事としました。
私は、エアコンの真空引きやガス充填ホースを持っていないので、何時もお世話になっているウエストサイドモータースさんで交換させてもらう事にしました。しかしながら、ウエストサイドさんまで１時間、エアコン無しの車両で移動は嫌だったので、涼しくなるタイミングを待っていました。
世間がお盆休みの１５日、比較的涼しく道路も混んでないであろうと予想し、ウエストサイドさんに向かいました。停車しなければ、窓全開でなんとか我慢できる状態でした。
先ず、ガス抜きを行いベルトを外しました。
到着していたリビルトコンプレッサー、まるで新品のようです。
コンプレッサー本体は、低圧側と高圧側のホースを外せば、ボルト４本で固定されているだけです。ランクルの場合コンプレッサーの位置が上側で、作業スペースもあるので、作業はとても楽です。
外したコンプレッサーと上側が交換するリビルト品です。
ついでに、もう一カ所具合が悪い場所のパーツを交換します。この夏エアコン使用中に、エアコンの風量調整が４段階あるのですが、最弱だと風が出なくなってしまい、２～最強しか使えなくなっていました。
こちらば、ヒーターレジスターの不良で、ランクル７０ではよくある状況です。
コイルが何個かむき出しで付いています。
助手席足元のブロアーモーター近くに＋ネジ１本で固定されています。
左が外したものです。見た目は汚れているだけのようですが、交換したところ風量は４段階適切に出るようになりました。
コンプレッサーを固定し、ベルトも張って真空引きを行いました。
真空にした後、暫く放置して漏れなしを確認後、ガスを充てんしてエアコンが復活しました。
しかし、それから１０日後位に決定的な故障が発生してしまいました。少し前から４速以外のシフトで音が大きいと感じていたのですが、遂に４速以外はミッションが壊れそうな音に代わってしまいました。
ミッションを交換するかオーバーホールする必要がありそうです。未だ新品のミッションがあるようですが、その価格は３３１，０００円とクラクラするほどの高額部品です。オーバーホールの場合追加部品等で、場合により新品より高額になってしまった例もあるようなので、リビルトを探しています。しかし、なかなかリビルト品も無いようです。どなた様かH55Fミッションを譲ってください。
ションボリな残暑を迎えています。