ハイゼットトラックの代車にトヨタ・イスト（平成21年）があてがわれた
これは2代目
初代はヴィッツよりも高級感があり、よく売れたイメージがある
2代目は3ナンバーとなり、中途半端感が出てしまったせいか、あまり見かけなくなった
このカテゴリーではオーリスが売れたと思う↓
顔つきは旧RAV4に似ているような↓
2代目の後ろ姿は整った印象
斜め後ろは、初代の雰囲気を残す
内装はいたって普通
メーターは、スピードメーターとタコメーターのコンビとなっているが、タコメーターは見にくかった
走った感想は、やっぱりトヨタの車
剛性が高く、安定感と安心感がある
ピーキーなところは皆無
NCロードスターとは対照的だ
クルマに拘らないなら、これで十分と思える
代車の走行距離は14万km以上だったが、シートのへたりもなく、まだまだ走れそうだ
荷物もそこそこ積めるし、これ1台でオールマイティーに使える
今は絶版車となっているから、きっと中古価格も安いだろうとグーネットを見てみると↓
少ない
少な過ぎる
あんなに売れた初代も買えるのは8台しかなく、まだまだ走れる2代目も14台
ちなみにトヨタ初代MR-2、日産Be-1は26台あった
イストが今、とんでもない希少車になっている
ぜひご購入を検討すべきです
この記事は、Cyber Johnnyさんに贈ります