先週、スーパーGTの最終戦の観戦にツインリンクもてぎに行ってまいりました。
15日は終日雨でびしょ濡れになりながら観戦をしていました。
この、ツインリンクもてぎの観戦席は屋根が掛かっているところが無く、雨に打たれての観戦となって
しまいました。 やはり、グランドスタンドの一部でも屋根が掛かっているところがあると、食事を取るこ
とを考えるといいと思います。
しかし、この雨も16日の午後には晴天になり、各チームはレインタイヤからスリックタイヤに変更にな
り苦労しているようでした。
15日の走行状況
16日の決勝前の状況
今回の優勝（GT-500)
今回の優勝（GT-300)
GT-500の総合優勝はS Road GT-Rでした。
GT-300は、総合優勝もグッドスマイルBMWでした。
表彰式（GT-500）
表彰式（GT-300)
今回で最終戦なので、グランドフィナーレまで参加してみました。
来月は、スーパー耐久の最終戦の観戦にまたもてぎに来る予定です。
それでは、また・・・
今日は、三連休の最終日です。
先日、新聞にひまわり畑が満開との記事を見つけ、この時期のひまわり？と思い、このひまわり畑を訪
れることにしました。仕事の関係で、休日が土日、連休と重なることが少なかったのですが、最近は、暦
どおりの休みになってきました。そのため、人の多い休日の出かけることになってしまった。
市役所のホームページで詳細について確認すると、８日、９日はイベントが開催されるので、人出が多い
と思われたので、少しでも人混みを避けるため本日を選択しました。
先週は非常に寒い日があり、近くの谷川岳には雪が降ったのが記憶に新しいです。 しかし、本日は朝
は寒かったものの、昼間は夏を思わす暑さになり、半そでで十分な日でした。
本日訪れた場所は、「上鹿田むらづくり推進協議会」が育てる鹿田山東側の上鹿田吹上地区にある
約12万本のひまわり畑です。
こんな感じです。
規模的には、あまり大きなものではなく、ひまわりも結構倒れているのが多くちょっと残念でした。
昨年は、大岩フラワーガーデンを８月の末に訪れており、ここはそれなりに良かったです。
こんな感じでした。
ここは、バックに岩山があるの場所で、約４０万本（ホームページより）のひまわり畑でした。
さすが入場料を取るだけあって結構な見ごたえがありました。行ったのが平日だったこともあって
人も少なく良かったです。
皆さんも一度行ってみてはいかがですか？
それでは、また・・・
先日、愛車のマフラー交換をしました。
今までは、ストレート構造のマフラー（φ９０）を装着しておりましたが、マフラー周りがマフラーからの
すすで汚れて、洗車が大変でした。 車検が近い事もあり、新しいマフラーに交換することにしました。
交換前のマフラー周りの状況です。
マフラー周りが常にすすが付き、洗車のたびに気合を入れて洗っていましたが、時間もかかり段々元の
状況に戻らなくなってきました。 このマフラーは４年使用しましたが、室内のコモリ音と低回転時の排気
音が少し大きく、もう少し静かなものに交換しようと思っておりました。
色々検討した結果、HKSのスーパーターボマフラーを購入することにしました。 また、併せて触媒もHKS
のメタル触媒に変更しました。
購入した、マフラーと触媒です。
ショップで車検と、マフラー交換、コンピュータの再セッティングを行いました。
新しいマフラーの装着状況です。
出口部分がきれいな色に仕上がっていて気に入っています。
気になる音量についてですが、アイドリング時は多少ノーマルより大きいですが、前のマフラーから比べ
ればかなり静かになりました。 走行時は、室内のコモリ音もなく快適なドライブができます。
今回のマフラー交換時のコンピュータの再セッティングにでは、ブースとの設定を１．０、１．２、１．４５、
１．６の４段階に設定していただきました。 今まではブースと１．６でしたので、今まで同様の１．６で
セッティングの違い体感してみましたが、マフラーがφ９０からφ８５に変更したことで結構パワーがおち
た感じがしました。 また、踏み込んで行くと、排気温が直ぐに上がりマフラーの抜けが悪くなっているの
が分かります。 まあ、排気を犠牲にして、静寂を手に入れたので仕方のないことです。
今度は、ハイグリップタイヤを購入して、サーキット走行をしてみたいと思います。
それでは、また・・・
