建築物や遺跡などの文化財が、世界文化遺産に登録されるには、ユネスコの世界遺産保護条約に従って、「顕著な普遍的価値」があると認められなければならない。この「価値」を裏付ける考え方の一つが、オーセンティシティ（Ａｕｔｈｅｎｔｉｃｉｔｙ）。「真正性」「真実性」などと訳される。文化財が、デザインや材料などで最初につくられた時の価値を維持しているかどうかを問う考え方だ。

設立当初の基準はとても厳格であったが、石造建造物ばかりじゃないことが考慮に入れられ、評価基準が見直されたらしい。

特に木造建築などについては、改造や消失などの経緯をどう捉えるかで評価は今でも分かれているとのこと。

これよりも一般的な言葉にオリジナルと言う言葉があり、ほぼカタカナ語化している。
保存や再生などの対象に対して、コピーまたは複製されていないか、改変は無いかと言う議論に良く使われる。
建造物に限ったことではないが、そのもの自体の起源（オリジン）が問われる。
一方、「テセウスの船」のパラドックスのように全てが置き換えられたとしても、
それ自体のアイデンティティは保たれる場合もあるはずである。
伊勢神宮の式年遷宮などは、いい例かもしれない。

さらに困ったことに、建造物や遺跡などにおいては、時代を遡ればさらに古い遺跡などが埋蔵されている可能性が高い。レイヤーのように重なり存在する「どれの」「なにに」照準を絞るのか？最も古いものが良いとされるならば？一体どこまで遡れば良いのか？
歴史が発見されるのと同じように、起源もまた発見されるということか。

通天閣の免震

「通天閣:震度７でも大丈夫！…免震工事が終了　大阪」
毎日新聞　2015年05月01日　10時53分

通天閣の免震工事が完成したらしい

日本社会は成熟しているといわれて久しいが、新しい整備計画や新設事業も相変わらず進められている。

そんな中既存施設やインフラの改修工事が注目されている。

大規模で不特定多数の利用が予想される施設においては、老朽化や耐震性能の不足などから安全面から考えても急務であることは誰の目から見ても明らかなことだと思う。

通天閣の改修工事は2014年10月から始まっていたが、工事を担当した竹中案は耐震改修にとどまらない提案で、費用は掛かったようだが「地震時の安心」が採用理由になったようだ。

展望エリアにいたるエレベーターが本体から離れているという構造が幸いし、支柱になる足元部分をカットし、免震構造を新設し、地震時の揺れを1/3に減免できるというものだそうだ。

こんな展望台施設の免震改修は、世界でも類が無いとのこと。
最近の大惨事のネパールの動画やニュースを見るたびに、有事を見越して如何に備えるかと言うことの大切さを再確認した。

蛇足になるが、免震装置のゴムは東洋ゴム製ではないことを付け加えておく。
（オイレス製だそうだ。）

さらにもう一つ足を付け加えるなら、この免震装置の設置工事と合せてダンパーによる制震装置も合せて採用されていること。
耐震工事を想定した理由は、阪神淡路級の大地震で倒壊はしないものの支柱の重大な損壊が予想されるという判定から改修に踏み切ったということ。

つまりは、不足している耐震性を含め、免震と制震とを組み合わせて安全と安心を得たということだ。
免震装置は、耐震とは直接関係無いが安心のための保険と言うことを考えれば、東洋ゴムの耐震データの偽装改竄は、そんな機能を裏切ったという意味だと思う。
過日のニュースなどでの倒壊の恐れは無いという報道は、誤解を招く。