昨日、無事最終乗務を終了しました。会社との3年契約の４３２乗務は23日の乗務で達成し、昨日は欠勤にならない為の1回だけ余分な乗務でした。恐れていた事故や違反、乗客とのトラブル（嘔吐、無賃乗車など）も全く無く、普段通りの慎重な運転と丁寧な接客で乗り切りました。最後のお客様はキャリーケースを持った若い男性の方でした。到着して精算する際に、思い切って今日が最後の乗務でお客様が私のタクシー人生最後のお客様である事をお伝えし、これまでお送りした１３８３０組のお客様の代表になって頂いて丁重にお礼を申し上げました。すると、とても感動されたご様子で、チップに1000円下さいました。別れ際にも私は深々とお辞儀をしてお見送りしました。最後まで良いお客様に恵まれました。私の４３３乗務の最終成績です。トータル営業回数は１３８３０回、営収合計は２１９７０８５０円、平均単価は1589円でした。そして1乗務あたりの平均営収は50740円税込みでした。今年は3月～6月まで壊滅的な成績でしたし、7月以降も平均営収４５０００円税込みでしたから、それでもトータルの平均値で5万円を超えていたのは我ながら良く頑張ったと思います。事故トラブルは結局全部で6回。バンパーをバックでへこませた単独事故 、同じくリアバンパーを壁にわずかにこすった単独事故、追突された被害事故、自転車にフェダーミラーをぶつけられて逃げられた被害事故、ドアのゴムパッキンが劣化でめくれあがってお客様のズボンを傷つけた車内事故、ドア閉めの際にお客様が指をドアにぶつけて打撲になってしまった車内事故。と計６つでした。違反はゼロです。幸い大きな事故はありませんでした。車内トラブルは泥酔客が起きなくて困った事が2回（内１回は警察に通報）認知症の老人を乗せて警察に保護してもらった事が1回、オシッコされたのが2回でした。道を間違えて数百円お返しした事は数回ありました。また地理に疎くて怒鳴られた事は3回程ありました。また軽い嘔吐で汚された事は1回ありましたが、メチャクチャに汚された事はありませんでした。また料金がもらえない無賃乗車もゼロでした。思えばお私は客様には恵まれました。世間の人が想像するほど車内でのトラブルは多くありません。ちゃんとした接客をしていれば皆いいお客様ばかりというのは本当でした。ただここ数ヶ月営業収入が約2割減です。コロナの影響や2月から横浜で始まった近距離制の影響がそろそろ出始めています。近距離の利用客は減ってませんが、大幅値上げとなった２ｋｍ以上乗る方の需要が見事に減っています。近距離の人ほど得をして、長距離の人ほど大幅値上げで損をするという、歪んだ料金体系は今後横浜のタクシードライバーを苦しめることになるでしょう。まあ、何はともあれ無事に終了して良かったと思います。