Ref.>"ロシアと中国、月に原発設置を検討"
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> アメリカが VW車の排除に！数千台のポルシェ等が押収され中国との蜜月な関係で崩壊か【ゆっくり解説】
↓(See detail of this article)、産経新聞の記事の翻訳（Translation of an article of The Sankei Shimbun)
Translation; "We will consider including the possibility of legislation" -- PM Fumio Kishida expressed so on human rights DD
>'岸田文雄首相、人権デューデリジェンス「法律の策定可能性も含め検討する」 中国を念頭'
> 岸田文雄首相は６日の参院予算委員会で、企業が取引先の人権侵害のリスクを調べて予防・対処する「人権デューデリジェンス（人権 DD）」に関し、「将来的な法律の策定可能性も含めてさらなる政策対応について検討していく」と言及した。
> 中国政府による新疆ウイグル自治区での人権弾圧などを念頭に、サプライチェーン（供給網）における強制労働など人権侵害問題に対する国際的関心が高まっていることが背景にある。
Regarding "human rights due diligence" (human rights DD), in which companies investigate the risk of human rights violations by their business partners and to take preventive measures and address, at a UH budget committee on March 6, PM Fumio Kishida commented that "We will consider further policy measures, including the possibility of legislation in the future."
The reason why is that international interest in human rights violations, such as forced labor in supply chains, is rising, in light of Beijing's crackdown on human rights in the Xinjiang Uyghur Autonomous Region.
> 首相は「企業の予見可能性を向上するために国際協調に関する議論を進める取り組みが重要だ」とも語った。
> 国民民主党の舟山康江参院議員に答えた。
> 欧米諸国で人権 DDの法整備が進められる中、政府は令和４年９月にガイドラインは策定したものの、罰則はなく、企業側の自主的な取り組みに委ねられている。
The Prime Minister also said that "It is important to make effort to promote discussions on international cooperation in order to improve predictability of companies."
He answered so in response to a question by UH lawmaker Yasue Funayama (DPFP).
In the situation that legislation of human rights DD has been progress in the Western countries, even though the government formulated guidelines in September 2022, there's no penalty but it's entrusted to voluntary measures on the companies' side.
> ビジネスと人権を巡っては、国際人権団体ヒューマン・ライツ・ウオッチが２月１日にトヨタ自動車やドイツのフォルクスワーゲン（VW）など５社について、ウイグル自治区での強制労働で供給されたアルミニウムを使用している可能性を指摘。
> ２月中旬にウイグル自治区からの物品輸入を原則禁じた米国の法律に違反したとして、VWグループの新車数千台が米国の港で米当局に押収されたとも報じられている。
Over business and human rights, on Feb. 1, Human Rights Watch, an international human rights organization, pointed out the possibility that five companies, including Toyota Motor Corporation and Germany's Volkswagen (VW), were using aluminum supplied through forced labor in the Uighur Autonomous Region.
It's even reported that, in mid-February, thousands of VW Group new vehicles were seized by U.S. authorities at a U.S. port for violating a U.S. law that principally prohibits the import of goods from the Uyghur Autonomous Region.
