昨日は、久々に７時間も作業しました。
時給１０００円で、７０００円分なんやけど、だれも払ってはくれません。
さて、何したかっていうと
１．触媒交換（程度のいいものに交換）
２．ファンベルト交換
３．ベルト交換に伴って、オルタ交換
４．スピードメータケーブル交換
５．スピードメータ交換
６．ボンネット、後部の浮かしスペーサー撤去
ってな感じで、なんか後ろ向きのような感じのする内容もありますが、、、
まぁ、ええでしょう。
触媒は、以前友人から程度のいいものを譲ってもらってて、ほったらかし
だったので、取り付けました。
ほんとは、スポーツ触媒が欲しいところですが、懐もさびしいのでまぁ
いいでしょう。
オルタネータはＦＤのものつけてたんですが、今回ファンベルトを交換する
と、そのベルトが若干長く、ＡＲＣのインタークーラにあたってしまったので
仕方なく交換です。
ちょっと、さびしい。。。
ベルトの長さの落とし穴にはまりましたわい。
スピードメータのケーブルは、この車買ったときから、針がふらふらしてたので
部品は買ってたのですが、後回しにしたら、昨日まで手付かずでした。ちなみに
このケーブル、１０年くらい前に購入したものです。（汗）
スピードメータはマイル表示だったので、車検用にｋｍ／ｈ表示に交換しました。
マイルといっても、ｋｍ表示もしてるんですがね。
ボンネットは熱対策で浮かしてたのですが、これも手直しです。
以上昨日の作業。
今日は、ほとんどなんもできませんでした。
あぁ、純正部品値段上がってますね。
後ほどアップする予定だけど、、、
