昨日は、久々に7時間も作業しました。
時給1000円で、7000円分なんやけど、だれも払ってはくれません。

さて、何したかっていうと

1.触媒交換(程度のいいものに交換)
2.ファンベルト交換
3.ベルト交換に伴って、オルタ交換
4.スピードメータケーブル交換
5.スピードメータ交換
6.ボンネット、後部の浮かしスペーサー撤去

ってな感じで、なんか後ろ向きのような感じのする内容もありますが、、、

まぁ、ええでしょう。

触媒は、以前友人から程度のいいものを譲ってもらってて、ほったらかし
だったので、取り付けました。
ほんとは、スポーツ触媒が欲しいところですが、懐もさびしいのでまぁ
いいでしょう。

オルタネータはFDのものつけてたんですが、今回ファンベルトを交換する
と、そのベルトが若干長く、ARCのインタークーラにあたってしまったので
仕方なく交換です。
ちょっと、さびしい。。。
ベルトの長さの落とし穴にはまりましたわい。

スピードメータのケーブルは、この車買ったときから、針がふらふらしてたので
部品は買ってたのですが、後回しにしたら、昨日まで手付かずでした。ちなみに
このケーブル、10年くらい前に購入したものです。(汗)

スピードメータはマイル表示だったので、車検用にkm/h表示に交換しました。
マイルといっても、km表示もしてるんですがね。

ボンネットは熱対策で浮かしてたのですが、これも手直しです。

以上昨日の作業。

今日は、ほとんどなんもできませんでした。

あぁ、純正部品値段上がってますね。

後ほどアップする予定だけど、、、