今日は仕事の現場まで
バイクで行きました!

片道1時間半ちょっとのプチツーリング。

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寒いの、とっても苦手なので
かなり着込んで行きました。

下はユニクロのヒートテックパンツに
Gパン、さらにまたユニクロの
オーバーパンツ。
下着を含めると4枚の重ね履き(笑)

上はユニクロのヒートテックシャツに
裏起毛のトレーナー。
それにバンソンのウィンタージャケット。
ネックウォーマー。

ユニクロだらけ。

下に比べると上がやや軽めの
3枚重ね着なんだすが、
全然寒くない!

このバンソンのジャケット
かなり暖かい!

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インナージャケット付きの
二重構造なんですが、
アウターは風を通さないし、
インナーは保温性バツグン!なのです!

で、帰路についたのは22時頃。
外はかなり寒かった!

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だけど、前述の防寒装備のお陰で
夜でも平気でしたよ!

さらにグリップヒーターも大活躍!
温かいグリップはクセになりそう!

そんなこんなで、
寒いけど、寒くないんです!

ま、明日は電車で行くけどね(笑)

今日は仕事の予定が急遽休みになり、
ちょっと前に買ってたホーンを
ZZR1400に取り付けました!

ホーンって、普段はあまり使う機会がないですが、
都内を走っているとわりと合図も出さずに
車線変更をしてくるタクシーが多く、
しばしば驚かされることがあるんです…。

そんな時に鳴らすと
純正のホーンは“ビ~”という、
まるで子供の自転車の様な音…。

鳴らすことがある度に換えたいなぁと思っていたんです。

で、選んだホーンはコレ。
アルファⅡコンパクト。



このホーンは新たな配線など必要なく
そのまま交換するだけのお手軽品なのです。
下の画像でいうとZZR1400は①です。



純正ホーンは2本のボルトで止めてあるだけなので
10mmのソケットレンチですぐに外せます。



アルファⅡコンパクトには
取り付け用のステーも同梱されています。



でもこのステーのピカピカ具合がちょっといやで…。
取り付けたあと、なんかの拍子にのぞいた時、
そこがやたら目立ちそうなんですもの。

で、純正のステーを使うことにしました。
そのままでは付かなかったので、
ゴムの部分を加工して、ワッシャーを活用して。



取り付けもホント簡単です。
元の位置に戻して、接続端子をつなぐだけ。

ただ、純正ステーのせいか、
ラジエーターに干渉しそうだったので、
ハンドルを切っても当たらない様に向きを変えると
写真のように横向きになっちゃいました。



で、早速試しに軽く鳴らしてみました。
“パッ~”という素敵な音になりました!
480Hzという高音タイプで、110dBという音量なので、
それほど威圧感もなく、とても良い感じです。

ちなみにCITROEN C2のクラクションは“プッ~”というカワイイ音。
ホーンの音って好みだと思うんですが、
僕はいかにも“邪魔だー!”というイカツイ音よりも
“ちょっと~!”という程度のさりげないのが好きなんです!

そういう意味では今回のアルファⅡコンパクトは大正解!
ちょっとしたお礼にも心置きなく使えます!

外からは全く見えないから
バイクの見た目はな~んも変わってないですけどね。


ここ数日、急に寒くなりましたね。
そんな中、昨日 今年初めて
バイクに乗りました!

仕事の打合せで片道ほんの40分ほどの
ちょい乗りですが。

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16時頃にウチを出たので
帰る頃には激寒だろうと思い、
ガッツリ着込んで行きました!

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案の定、日が暮れてからは
一段落と寒くなりました…
ここで!
グリップヒーター初稼働です!

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これが、想像以上に温かい!
ウィンターグローブしてても十分に
伝わってきます!
素手で持つと熱いくらい!
グリップが温かいって幸せ~

最近のグリップヒーターは
温度調整ができますが、これは
どうやら出来ないらしく…。
こんなに温度が上がると
バッテリーが心配です…。


今日で2015年の
バイク納めとしました。

午前中、仕事の雑用で
都内をうろちょろ走り、
午後から洗車と
オイル交換をしました。

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オイル交換やチェーンのメンテ、
ホイールの掃除などをする時、
センタースタンドって素晴らしい!
と、つくづく感じますな。

今年の5月に中古で買ったこのバイク、
前のオーナーさんが
グリップヒーターなるものを
付けてくれておりまして。

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寒くても安心!と思ってたんですけど、
結局、一度も使いませんでした…。
今年の12月はわりと暖かかったし。

来年、寒い日に使ってみようと
思っているのですが…

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このスイッチをONにすれば
いいんですよね?

STARTってなんだ?

バッテリーは大丈夫なんかな?

まぁ、使ってみれば分かるか。
来年の楽しみにとっておきます(笑)

ては皆様、良いお年をお迎えください。

だいぶ寒くなって来ましたね。
でも、仕事の足として、ちょいちょいバイクには乗っています。



打合せなどに必要な書類は
A4の入るシートバッグに入れて移動します。
シートバッグはシートに巻きつけてあるベルトで固定するんですが、
このベルトの跡がシートにつくのがイヤで、
なんとかしたいなぁと思っておりました。

そこで、シートバックに付属していた
↓これをカットしてシートに固定することに。



必要な長さに切り、書類整理に使っているパンチで穴を開けます。





ほつれないようにライターで炙りました!



コレをシートのベルトを固定しているボルトにつけちゃいます!



ここであるひらめきが!

カットされた側、捨てるつもりでしたが、
これ、荷掛けフックとして使えるのでは?と。



で、同じように必要な長さに切って
穴を開けてボルトに固定しました!



でも、後方にはこんな都合のいいボルトはありません…。
そこで、シートをロックする器具のボルトを使うことに。



シートを付けるとこんな感じ。



いいアイディア~!と思って作ったんですが…
見た目、ちょっとブサイクになっちゃいました…



シートバッグの固定については、
前方は加工した固定ベルトを使い、



後方はさらに余っていたベルトをグラブバーに巻いて固定することに。



そもそもの懸案だった、固定ベルトの跡は
これで解消出来そうです。



追加した荷掛けフックは
今度、ネットで荷物を固定する時に使ってみます!

考えて見ると1100の荷掛けフックは便利だったなぁ…
新しいZX14Rのグラブバーには荷掛けフックが付いているそうな。
流用しようかな。