あれ？意外に燃費悪い？

前のブログで、はやりハイオクを入れるべき？
なんて書きましたが、
今日、早速ガソリンが少なくなりまして。

前回の給油から218km走ったところで
「FUEL LOW」と「ガソリンマーク」が
交互に表示されるようになりました。

それから、よく行くスタンドまで走って
着いた時は239.6km。





ちなみに
この点滅のような交互表示になると、
残りのガソリンは4.2Lとmixiのトピにありました。

で、今回はハイオクを給油。
満タンで18.56L入りました。



計算すると燃費は12.9km/L

あれ？

平均燃費計は確か16.4km/Lって表示されてたぞ。
前回の給油の時にリセットしなかったかな？
ハイオク仕様なのにレギュラー入れてたからかな？
マフラー換えたからかな？

考えてみたら、表示を信じきってて
ちゃんと計算したことありませんでした…。

今回、ハイオクも入れたことですし、
次回の給油の時にまた計算してみます！

やはりハイオクを入れるべき？

ZZR1400にはレギュラーガソリンを入れています！
特に理由はなく…
1100の時もレギュラーでしたし。

その前のXJR1300も、その前のZXR750も
更にその前のバリオスも。
バイクにはずーっとレギュラーを入れてるので
なんとなくその流れで。

でも、ZZR1400ってハイオク仕様なんですよね。
そこらへん、全く気にしていなかったんですが…。

シトロエンC2は仕様の通りハイオクを入れてます。

買った当初は
「1.4Lのこんなちっちゃい車、レギュラーでいいだろう」
とレギュラーを入れていました。
ですが、C2のセンソドライブは低速走行時、
しばしばノッキングを起こすんです。
それを車に詳しい人に話すと、
「ハイオク入れれば解消されるよ」と。
で、ハイオクにしたら本当にノッキングしなくなったんですよね。

ZZR1400も2000回転ちょっとくらいで
首都高とかをだら～っと走ってると、
ノッキングとまでは言わないですが、
ほんのわずか、違和感があるんですよね…。
リズムが悪いというか…うまく言えませんが…。

低速の時はそうでもないんですが、
そこそこの速度を低回転で走るとたまに感じます。

はやりハイオク仕様にはハイオクを入れるべきですかね。

カッパが必要だ！

カッパが必要だ！

僕にではなくて、スマホホルダーに。

今朝の東京は曇り空で、

もしかして雨降るかな？

と思いつつ仕事の現場へ。

予報では降らないとのことだけど、

近年はピンポイントで降ったりするから

念のため、先日設置したスマホホルダーに

雨対策を。

はい。

単にコンビニ袋を被せただけです。

プラスチック製のスマホホルダーは

雨とか日光によって

日に日に劣化していくと思われます…。

それを防ぐために、いちいち六角レンチで

付けたり外したりってのも面倒で…。

近々、100均でビニール製の

巾着でも買ってこよう！

メッシュグローブを新調！

猛烈な暑さも、少し和らいできた今のタイミングで

夏向けのメッシュグローブを

新調しました！

アマゾンで送料込み3400円！

デザインはさておき、安さで決めました。

メッシュグローブと謳うだけあって

指の間は、指が透けて見えるほど。

他にも手のひら、手の甲も

メッシュになっている箇所があって

涼しそうです。

ちゃんと、拳の部分や指の部分な

プロテクターがついています！

黒くてよく見えませんがね。

そして、スマホ対応！

試しに触ってみましたが、

思いのほか良い感じに操作できました！

そのままスマホがいじれるなんて

今どきのグローブって言う機能ですな。

ハッ！

もしかして当たり前なのか⁈

でも、バイクを運転しながら

スマホの操作なんてしないけどね（笑）

スマホホルダー設置！

スマホホルダーを買いました！

デイトナのホルダーです。

まずは22mmのバーに合う

アタッチメントを付けまして、

そこにに台座部分を取り付けます。

この写真↑の一番上のネジを外して

ホルダーを取り付けます。

白い半透明の輪っかは

スマホの落下防止用のゴムです。

早速スマホを付けて、あたりを

ウロチョロしてみました。

かなりガッチリ固定されています！

こりゃ便利だわ。

ただ、バーとホルダーとを合わせると

結構な高さになります。

運転に支障は無いんだけど、

慣れるまではちょっと気になるかも。

ガバッと伏せると、

ヘルメットが当たるので、

高速では使えないかな。

て言うか、高速ではスマホホルダーは不要か。