キーONで、ホーンが鳴らない問題。
新しく買った、
今までと同じホーン。
取り付けてみたら…
ハイ…
症状は変わらず…
で、
エンジンを掛けたら鳴ります。
結局、電気が足らないんだと思います。
純正ホーンは鳴るので
アルファホーンは電気の消費が
純正より大きいんでしょうね。
車検は純正ホーンで
受けることにします。
実は車検が通らないと言われたのは
マフラーだけじゃなくてですね…
キーONの状態で
ホーンが鳴らないと。
ホントかよーと思って
帰りに試してみたら。
ホントに鳴りませんでした…
カポッカポッ
と変な音がでるだけ。
でも、エンジンが掛かっていると
ちゃんと鳴るんです！
？
これは電気の問題なのでは？
と思って、とりあえずホーンを外し。
電極部分なんかを掃除し。
ちょっと裂けてたケーブルを
絶縁テープで補修し。
これでどうだ！
カポッカポッカポッ
じゃ、純正のホーンなら？
鳴るじゃないか！
と言うことは
ホーンが壊れてるってことかな。
で、
全くおんなじモン買いました！
これで鳴らなかったら
もう、純正ホーンで車検受けよう。
だいたい、キーONの状態で
ホーン使わんだろー。
走行中に鳴ればいいじゃんかー。
音がデカくて車検、通らない。
と言われたマフラー。
とりあえず、アールズギアに連絡して
グラスウールを交換してもらう
ことにしました。
98dbとか、出ちゃう事
稀にあるんですって。
サイレンサーを取り外し。
午後には宅急便に。
さて、どんな音で
帰ってくるのかなー。
8月25日に車検が満了になるので
2ヶ月前を目指して
さっさと終わらせよー。
と思い、
今日、2りんかんに事前チェックに
行ってきました。
すると、
マフラーの音量が
基準94dbに対し、98db出ている！と。
このままじゃ、車検通らない…
まぁ、結構古いしグラスウールかなぁ。
リペアしてもらうかなー。
と思いつつ、アールズギアのサイトを見ていると
「音量・音質の変化はありません。
弊社のサイレンサーは吸音材にグラスウールを
使用しています。排気熱で高温になる中心部には
SUSウールを使用していますので、
グラスウールが熱によって劣化してしまうことは
ありません。」
そうなの？
2りんかんさん、
測り方が良くなかったんじゃないの〜
とか思ってると、
「ただし、稀なケースですが乗り方によっては
吸音効果を劣化させてしまう場合があります。
この場合はグラスウール交換をご依頼ください」
まぁ、稀なケースの乗り方しちゃた⁈
ということらなのかな…？
ノーマルに戻すか、
インナーバッフルで対策するか、
リペアに出すか、
ちょっと考えよー。
