もうすぐ5万キロのzzr1400。
2008年モデルなので16年目か。
(ウチに来てからはまだ9年)
まだまだ、乗り続ける予定なので
整備のため入院しました。
・前後サスペンションのOH
・新車調整(各所ボルトの締め付け見直し)
が主なメニュー。
リヤサスは取り外してOHなので
その間の代替品をヤフオクで購入。
送料込み5,000円ほど。
まぁ、一時的に装着するだけなんで。
今までの僕なら、
じゃあオーリンズにするかー！
ってなるとこだけど、今回はショップの方と
相談して純正をOHします！
お願いするのは、高い技術力と理論で
定評のあるオザワR&Dさん。
川崎の矢向なのでウチから30分ほどです！
早速、ステムベアリングに軽度の
引っ掛かりが見つかりました。
ハイ！それも交換をお願いします！
どうせやるなら、とことん
直しましょう！
ゲタ使いするクロスカブに
荷物入れは必須だ！
と、リアボックスを設置することに。
せっかく可愛いクロスカブ、
ただの黒い箱にはしたくないなー
と、散々迷って…
↓コレにしましまた！
クロスカブのプコブルーに
グレーが似合うか不安でしたが…
いい感じに似合ってる！
ヘルメットもすっぽり入ります！
ただ、クロスカブ専用ではなく
汎用タイプなので…
荷台への固定に苦労しました。
色々試してみた結果、
付属の2タイプのステーを
それぞれ半分ずつ使って固定しました。
これで、打合せなどの仕事は
クロスカブで行けるぜーっ！
先日、気づいた
ラムエアダクト上部の
塗装が剥げてる件ですが。
インナーカバーを裏起毛タイプに
変更する事にしました。
選んだのはこちら！
素材はとてもソフトで
手触りがいい！
バイクに接する部分は
フリースのような化学繊維。
Sサイズにしたので
zzr1400にはピチピチ。
あまり、ピチピチ過ぎるのも
どうかと思ったので
例のラムエアダクト上部のところは
少しゆとりを持たせました。
アッパーカウルの幅
いっぱいいっぱい。
この上からカバーをかけて
雨を防ぎます。
これで、これからどうなるか
見てみよう！
