TWINGOが3回目の車検を迎えました。
今回もルノー世田谷さんに預けて。
2017年に購入し、まだまだ
新しい車のつもりでいたけど
気がつけば7年。
数日前に45,000キロになりました。
ってことは。
あと10年は乗れるなー。
2023年で日本向けモデルの
生産が終了したTWINGO。
残念だなー。
先日、追加した自作フック。
そもそも、ゴールドウィンの
エックスベルトに不満があったのです。
毎回、設置しようとすると
滑って変なとこに行ったり、
捻れたり、何かに引っ掛かったり…
で、ゴールドウィンの
シートバッグをエックスベルトを
使わずに付けたいな。と。
その為に買ったのが
こちら！
14mもあるんだけど…
使ったのは2本で30cm足らず。
割としっかりテンションがかかってます！
後ろ側は
グラブバーのフックを使って。
先日の千葉・鴨川への
ツーリングもこの仕様で行きました！
外した時は
フック同士で繋いで
プラプラしないようにしています。
これ、
結構いい感じです！
今年初ツーリングへ行きました！
行き先は千葉。
鴨川にある天津神明宮で初詣。
こちら、バイク神社とのことで
バイク優先駐車場がありました。
駐車場には「ニノ輪くぐり」
というものがあり、
なんかのオブジェクトかな？
と思ったら、
バイクで通過している人がいました。
そういう事なのね。
真ん中にはこんな飾り付けが。
参拝後、バイクのお守り
「鉄馬守」を買いました。
これで今年も安全に
バイクに乗れるなー。
zzr1400の荷掛けフック問題。
購入時からずっと続いてまして。
今のところZX14Rの
フック付きグラブバーの流用と。
この自作のフックで
だいたい事足りているのですが。
自作フックがちょっと遠い事もあり、
追加することにしました。
100均で買った平らなヒモに
100均で買ったDカンを縫いつけ。
切った面はほつれない様に
ライターで炙って。
端っこに文房具のパンチで
穴を空けて。
タンクのボルトに固定しました。
バグスターのシートバッグは
しっかり固定できました。
普段からこんなのが
ぴろっと出てるのはカッコ悪いので
使わない時は
内側にしまっておきます。
とりあえず、
イメージ通りには使えそう。
