前後サスのOH後、
最弱セッティングで
ちょこちょこ乗っておりました。
まぁ、これはこれで。
乗れなくないな、と。
ただ、今までに比べて色々よく動く。
当たり前だけど。
ちょっとしたギャップは
ふわっと超えて、変な感じ 笑
だけど、低速で角を曲がる時
想像以上に、ぐらっと倒れる感じで…
まぁまぁ、コワイ。
なので、初期設定に戻して
フロントは1段弱め。
リアは1/4弱めにした。
たぶん、これくらいが快適なハズ。
前後サスのOH後、
最弱セッティングで
ちょこちょこ乗っておりました。
まぁ、これはこれで。
乗れなくないな、と。
ただ、今までに比べて色々よく動く。
当たり前だけど。
ちょっとしたギャップは
ふわっと超えて、変な感じ 笑
だけど、低速で角を曲がる時
想像以上に、ぐらっと倒れる感じで…
まぁまぁ、コワイ。
なので、初期設定に戻して
フロントは1段弱め。
リアは1/4弱めにした。
たぶん、これくらいが快適なハズ。
リヤサスペンションのオーバーホールが
終わりました。と連絡を頂き。
代替品から本来のサスペンションに
戻してもらいました!
これで、前後サスペンションの
オーバーホールが終了です!
新車調整とも相まって
めちゃくちゃ滑らかに走ります!
感動もの!!
とりあえず、前後とも減衰圧を最弱に。
徐々に調整していこうと思います。
フロントサスのオーバーホールと
各所、締め付けを見直す新車調整を終え、
zzr1400が帰ってきました!
もうね、全く別のバイクになりましたわ!
スルーっと走り出して、
スルーっと止まります。
滑らかに走るようになり、
低速時の安定感というか、
バランスが抜群になりました!
リヤサスは今、オーバーホール中。
代替品がついてる状況なんで、
これ、O/H終わったら
めちゃ凄いバイクになるんじゃないのー!
と、今からまたワクワクしております。