一人ぼっちのタクシー運転手にも仲間がいる。
自分の場合は、頻繁にメールしたり電話したりする仲間が二人。
以前はもっと居たのだけど、あまり沢山いるとそっちが忙しくて、仕事どころではなくなってしまうので、気の合う人が残った感じ。
一人は前の会社で同期入社のＴ君。
30才台で非常に真面目な青年。
その会社で免許をとって未経験だったため、イロイロアドバイスをしている内に仲良くなった。
一生懸命に頑張っているが、なかなか営収が上がらず苦労しているようだ。
たしかに不景気になってから始めた運転手は、厳しいと思う。
自分が始めた頃は、お客様を探す苦労はなかったから、初心者でもお客様が育ててくれる感じ。
お客様が居たら片っ端から乗せて行くと、そのうちに道も覚えるし、お客様の居そうな場所もわかってきた。
今はそのお客様がいない。
タクシー経験の先輩としては心配してるのだが、そのＴ君も間もなく雲助歴２年を迎える。
もう一人は、20年前に自分がタクシーデビューをした時の先輩。
もう65才になるハゲおやじのＭさん。
雲助歴は30年以上で、昔は随分と売上もよかったのだが、最近は年金を貰いながらのんびりやっている様子だ。
元整備士でポンコツ車を車検に通す名人。
ギャンブル好きで、明け番は競艇場かパチンコ屋にいる。
そんな仲間とくだらないメールをしたり、情報を交換したり。
どうせ20時間以上もハンドル握るのだから、少しでも楽しまなくっちゃ。
自分の場合は、頻繁にメールしたり電話したりする仲間が二人。
以前はもっと居たのだけど、あまり沢山いるとそっちが忙しくて、仕事どころではなくなってしまうので、気の合う人が残った感じ。
一人は前の会社で同期入社のＴ君。
30才台で非常に真面目な青年。
その会社で免許をとって未経験だったため、イロイロアドバイスをしている内に仲良くなった。
一生懸命に頑張っているが、なかなか営収が上がらず苦労しているようだ。
たしかに不景気になってから始めた運転手は、厳しいと思う。
自分が始めた頃は、お客様を探す苦労はなかったから、初心者でもお客様が育ててくれる感じ。
お客様が居たら片っ端から乗せて行くと、そのうちに道も覚えるし、お客様の居そうな場所もわかってきた。
今はそのお客様がいない。
タクシー経験の先輩としては心配してるのだが、そのＴ君も間もなく雲助歴２年を迎える。
もう一人は、20年前に自分がタクシーデビューをした時の先輩。
もう65才になるハゲおやじのＭさん。
雲助歴は30年以上で、昔は随分と売上もよかったのだが、最近は年金を貰いながらのんびりやっている様子だ。
元整備士でポンコツ車を車検に通す名人。
ギャンブル好きで、明け番は競艇場かパチンコ屋にいる。
そんな仲間とくだらないメールをしたり、情報を交換したり。
どうせ20時間以上もハンドル握るのだから、少しでも楽しまなくっちゃ。
タクシーは会社を出庫してしまえば、一人ぼっちで上司もいないし部下もない。
ある程度のルールを守れば、寝ていようが、飯食べようが自由。
あんまりサボると、売上が足りなくて帰ってから管理者に呼出され、ウジウジ言われるのが嫌なので、自分のペースで適当にやってる。
他の人はわからないが、自分は集中力が持続出来るのは２時間が限界。
それ以上続けると事故る危険性があるので、休憩する。
トイレとタバコ一本。
車外に出て、伸びをして、新鮮な空気を吸い込んで。
食事は、昼は家から持ってきた特大おにぎり１個。
夜はコンビニでパンとコーヒー。
車内を汚したり、臭いを残すのが嫌なので、簡単に済ませる。
夜７時頃に食べたあとは、帰るまで食べない。
深夜は睡魔との闘いなので、空腹は味方。
深夜３時からが眠気のピーク。明るくなるまでは、飴、ガム、コーヒー、イロイロ駆使して、眠気に勝つ。
でも、たまには負ける。
負けた時は、潔く寝る。無理は禁物。
15分寝ると、全然違う。
起きたら、車外で一服して、伸びをして、仕事再開。
100年に一度の不景気と、バカ小泉の規制緩和で、街中には空車のタクシーが溢れ、タクシー乗り場にはタクシーの長蛇の列。
運が悪いと1時間以上もお客様を乗せられないことも。
平日は６万円、日曜日は５万円が目標。
でも実際はマイナス５千円くらいかな。
朝６時、早い通勤客を２回ほどお乗せして会社へ向かう。
目標達成していれば回送で、足りなければお客様をさがしながら。
会社に着いて、洗車して、納金して、やっと１乗務終了。
全部終わって会社を出るのは８時頃。
帰りの電車は通勤ラッシュと反対方向なので、ゆっくり座って約１時間の居眠りタイム。
乗り過ごさないようにアラームをしかけて。
おやすみなさい。
ある程度のルールを守れば、寝ていようが、飯食べようが自由。
あんまりサボると、売上が足りなくて帰ってから管理者に呼出され、ウジウジ言われるのが嫌なので、自分のペースで適当にやってる。
他の人はわからないが、自分は集中力が持続出来るのは２時間が限界。
それ以上続けると事故る危険性があるので、休憩する。
トイレとタバコ一本。
車外に出て、伸びをして、新鮮な空気を吸い込んで。
食事は、昼は家から持ってきた特大おにぎり１個。
夜はコンビニでパンとコーヒー。
車内を汚したり、臭いを残すのが嫌なので、簡単に済ませる。
夜７時頃に食べたあとは、帰るまで食べない。
深夜は睡魔との闘いなので、空腹は味方。
深夜３時からが眠気のピーク。明るくなるまでは、飴、ガム、コーヒー、イロイロ駆使して、眠気に勝つ。
でも、たまには負ける。
負けた時は、潔く寝る。無理は禁物。
15分寝ると、全然違う。
起きたら、車外で一服して、伸びをして、仕事再開。
100年に一度の不景気と、バカ小泉の規制緩和で、街中には空車のタクシーが溢れ、タクシー乗り場にはタクシーの長蛇の列。
運が悪いと1時間以上もお客様を乗せられないことも。
平日は６万円、日曜日は５万円が目標。
でも実際はマイナス５千円くらいかな。
朝６時、早い通勤客を２回ほどお乗せして会社へ向かう。
目標達成していれば回送で、足りなければお客様をさがしながら。
会社に着いて、洗車して、納金して、やっと１乗務終了。
全部終わって会社を出るのは８時頃。
帰りの電車は通勤ラッシュと反対方向なので、ゆっくり座って約１時間の居眠りタイム。
乗り過ごさないようにアラームをしかけて。
おやすみなさい。