● マツダが新型「軽自動車」発表！“鼓動”感じるスポーティな「ターボエンジン」搭載！

◆マツダ初の「先進機能」も採用した“期待の新型モデル”
マツダは、全面刷新した新型「フレアワゴン」と新型「フレアワゴンカスタムスタイル」を発売しました。

およそ6年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたフレアワゴンシリーズについて、SNSではどのような評価が寄せられているのでしょうか。

新型フレアワゴンは、1785mmもの全高を活かした“室内の広さ”を特徴とするスーパーハイトワゴンタイプの軽自動車となります。

そして、新型フレアワゴンカスタムスタイルは、先述の新型フレアワゴンの穏やかな内外装デザインをスタイリッシュに変更し、全く異なる雰囲気を実現したカスタムモデルです。

今回全面刷新して登場した新型フレアワゴンシリーズは、その特徴である広く快適な室内空間のみならず動力性能や安全機能も進化させることで、歴代モデルが維持し続けてきた魅力をより高みへと押し上げました。

乗った瞬間に車内の広さが伝わる背高のスタイリングは「大容量のコンテナ」からインスピレーションを受けたもので、さらに新型フレアワゴンには「心地良さとワクワク感」を、新型フレアワゴンカスタムスタイルには「上質感と存在感」を表現すべく個性的な意匠が組み込まれました。

また内装にも両車の個性に合わせて異なる色調や素材を取り入れたほか、室内には新たな装備として後席用の「マルチユースフラップ」を新設定している。

これは軽ハイトワゴンの全く新しい使い勝手を提案する新装備で、シート前端に位置や角度を調整することが可能なフラップを取り付けたものです。

後席の乗員が疲れた際にオットマンとして使用できるだけでなく、荷物が落下しないように壁として伸ばすことも可能など、アイデアに次第でマルチに使える新しい発想の装備です。

新型フレアワゴンは一年を通したロングドライブの快適性についても考慮され、運転席と助手席には左右独立式のセンターアームレストを採用する。

さらにシートヒーターも両席に設定されているので、冬にエアコンが温まる前であってもドライバーが快適に運転できる工夫が凝らされています。

搭載するパワーユニットは、64馬力を発揮するパワフルなターボエンジンと49馬力の扱いやすい自然吸気エンジンが用意される。どちらもマイルドハイブリッドシステムが搭載され、優れた燃費性能とスムーズな加速、くわえて静粛性も実現しています。

また、新型では安全性能の高さも特筆すべき点で、マツダの軽自動車としては初となるミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備しました。

さらに全車速追従機能や停止保持機能付きのアダプティブクルーズコントロールも採用。最新モデルらしく充実した安全装備と高い動力性能により、安心して爽快なドライブを楽しめる魅力的なハイトワゴンとなっています。

車両価格（消費税込）は新型フレアワゴンが154万1100円から183万5900円、新型フレアワゴンカスタムスタイルは200万6400円から240万200円。両車とも駆動方式はFFと4WDが選択可能となっています。

なお、この新型フレアワゴンと新型フレアワゴンカスタムスタイルは、スズキ新型「スペーシア」および新型「スペーシアカスタム」のOEM供給モデルのため、ベース車両はスズキ製モデルとなっています。ご紹介する動画もスズキCMとなります。

昨今の日本市場では新型車といわれながらも、OEMモデルが多くなっており、各社のオリジナルモデルとしての登場は少なくなっています。やはり開発コストや生産コストなど圧縮するコストが多いのかもしれませんね。

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