● トヨタの未来を垣間見る「FT-3e」＆「FT-Se」、ジャパンモビリティショー2023

10月26日（木）から11月5日（日）にかけて開催される「ジャパンモビリティショー2023」で発表される車両を深掘り！トヨタの新しいBEV（バッテリー式電気自動車）「FT-3e」と「FT-Se」をレポートします。

◆FT-3eはアルファードより広い電動SUV
トヨタFT-3eは、構成する電池やeAxle（イーアクスル：モーター+インバーター+減速機）、HVAC（エイチバック：エアコン&ヒーターユニット）といった主要コンポーネントを小型化した新たなSUVのコンセプトモデルです。

ジャパンモビリティショー2023でトヨタ／レクサスが展示する次世代BEVのうち、コアモデルとなるのはレクサス「LF-ZC」だろう。

トヨタFT-3eはLF-ZCをベースに、SUVらしく大きなタイヤを履かせ、リフトアップしたモデルだ。全長×全幅×全高は4860×1955×1595mm、ホイールベースは3000mm。タイヤはフロントに255/45R22、リヤに285/40R22サイズを履く。2列シートで定員は5名だ。

キャビンフォワードのシルエットが実現できているのは、eAxleやHVACを小型化した恩恵だろう。そこから緩い角度のAピラーが立ち上がってノーズからルーフまでがワンモーションで形成されている。最低地上高はSUVとしては一般的な200mmを確保しながら、全高は1600mm以下に抑えているのが特徴。SUVとしては背が低めながら、新開発した低ハイト次世代電池の恩恵で、高さ方向には充分なスペースが確保されている。

小型化したeAxleやHVACの恩恵で前後方向にもゆとりがあり、後席のレッグルームは「アルファード」「ヴェルファイア」よりも広くできるという。

ボディサイドにはデジタルサイネージを配置し、ドライバーがクルマに近づくと充電残量や車内温度、車内空気状況などの表示を想定（内容は検討中）。クルマの知能化によってできるようになることを一例として示している。

◆カーボンニュートラル時代の高性能スポーツカー
トヨタが目指すカーボンニュートラル時代のスポーツモデルが「FT-Se」です。GRは次世代の高性能電動スポーツカーの提案となっています。フロントフードのバッジが示すように、モータースポーツとの結びつきが強いGRのコンセプトモデルです。「サーキットで培った熱量をデザインに込めた」と、担当デザイナーは説明します。

FT-Seの全長×全幅×全高は4380×1895×1220mm、ホイールベースは2650mm。タイヤはフロントに265/35R20、リヤに295/35R20サイズを履く。前後に高出力モーターを搭載した4WDで、サーキット走行に耐えうるパフォーマンスをイメージし、デザインされた。

フロントまわりはコンパクトなモーター搭載を活かし、フードを低くした。そして、前後左右フェンダーの存在を際立たせることでタイヤの存在感を強め、高性能を視覚的に表現する。リヤフェンダー側面のパネルはサーキット走行中、モーターやバッテリーの温度上昇時に自動で開き、冷却風を取り込むそうだ。画像や映像で見るより、実物ははるかに存在感があり、一声「カッコイイ！」です。