自動車開発のエンジニアリング会社で名古屋に本拠を置く「エイム」（AIM）は、先般のオートモビルカウンシル2023に初出展を行った。EV開発プロジェクトであるAIM NEV PROJECTの第1弾コンセプトカー『AIM EV SPORT 01』を幕張メッセでアンベールしたものです。
エイムの創業は1998年。2005年から始めたエンジン開発では、08年から3年連続でルマン24時間耐久レースに参戦していずれも完走、2010年にはガソリンエンジン車としては最上位の総合4位（トップ3はアウディのディーゼルターボ）を獲得した。
『AIM EV SPORT 01』の開発の動機についてエイムの鈴木幸典代表取締役は、「ルマンの後、EV時代の到来を見据えてスポーツカーシャシーを開発した。2022年のグッドウッドで見たEVのカッコよさにシビレて、EVシャシーにボディを被せて自分もヒルクライムに出ると決意した」と述べる。
デザインを手がけたのは鈴木取締役と親交のある中村史郎氏（元日産自動車専務執行役員CCO、現SN DESIGN PLATFORM代表）だ。「グッドウッドが6月で、デザインを始めたのは7月、作業期間は9カ月。じつは完成したのは昨日の昼でした」と笑う。
鈴木氏がEVならではの加速性能にこだわらず、運転の楽しさを追求したシャシーを作ったように、中村氏もEVにありがちな未来的な造形ではなく、あえてクラシックな形、オーセンティックなよさを素直に表現した。「だからヘッドランプは吊り目じゃなくて丸目で、テールランプも丸い。ボディにエッジは1本も入っておらず、60年代のスポーツカーのように面だけで構成されている」ということだ。
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【 AIM EV SPORT 01（オートモビルカウンシル2023） の動画はこちら 】
https://www.youtube.com/watch?v=T_yoComCBuI
【 国産BEVスポーツが世界へ「AIM EV SPORT 01」（Ride Now） の動画はこちら 】
https://www.youtube.com/watch?v=nUhMb2HxCO8
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