４月の一時帰国は
ソウル経由で日本に帰っていました。
年に2度ある（多分）マレーシアのMATTAフェアで
ビジネスクラスが安くなっており
かなり早めに買っていた記憶があります。
何故か
日本着よりも韓国着の方が安く
実家に帰るには
東京経由よりもソウル経由の方が近いし
安いならとチケット購入
大人 RM3800 /1人
子供 RM3300/1人
燃料サーチャージが上がってしまった今となっては
破格の値段で帰っていたんだなと。
今後の備忘録としてスタート
専用カウンターでチェックインした時に
マレーシア航空ビジネスクラス利用時には
プライベートトランスファーサービスが利用出来るそうで
（今まで知らなかったのでシャトルトレインやら専用バスを使っていた）
今回利用してみることに
専用ゲートがありそこから案内され乗車
見慣れた風景だけど
ベンツに乗るといつもとは違う景色に見える。←単純(笑)
移動車両はベンツの電気自動車でした。
エコですね。
車内は結構ギラギラしていました。
因みにマレーシア帰国時（到着時）も使えるのですが、
到着時は皆同時にやって来るので
車の台数が少ないのか
待ち時間が長くなる可能性があり
その場合は専用バスを案内されます。
ラウンジにて休憩
バリスタさん作↓
主人はバーサイドで一人アルコール
こちら軽食はオーダー制とのことで
フレンチフライを
揚げたては美味しい
さてこれに乗ります。
そういえば子供の座席２席とも
タッチパネルが壊れていますとチェックインの時に言われたなあ😅
因みに私のリモコンも反応悪くて
（いや、反応鈍くて）
壊れていたっぽい
どうやらKL~仁川路線は機器の故障が多いそうで
韓国の方の口コミでも度々上がっているのだとか
機材が古かったので
航空券が安いのかなと。
座席に置いてあるであろうボトルウォーターは無い
聞いてみるとボトルはこの機材には常備していないと言われる。
エコへの取り組み？
と思ったら
（復路の便は座席脇にボトルウォーター常備。色々と謎）
チェラス方面より北東に逸れKLを後に
子供の隣だと思って
座席予約をしていたのだけど
機材によって配置が違うのね
座席選びは重要だなと思ったのが
通路挟んで右が私
左側に知らないお姉さま
↓
近すぎて
プライバシー無い
(笑)
近すぎて色々丸見え。(笑)
仲良くなれます。
因みに左前方に子供たち
座席表上、通路挟んで隣なはずなのに微妙に遠い
昼の便だったので
すぐに食事のサービス
チキンとビーフのサテのサービスが始まり
前菜
メインはシェフオンコールメニューより事前オーダーしていたのですが
パスタ
前菜とかぶった(汗)
子供は勝手に頼んでいた
メニューより季節の果物をお願いしたら
どうやらなかったようで
ちょっと困った顔をされた。
（何だか分からないけどゴメン💦）
他の誰もフルーツなんて頼んでなかったので
元々用意してなかったのかな。
エコノミーの機内食のフルーツパートを盛り付けたよう
↓
到着前にも2度目の食事案内があったが
あれはどうだ？
これはどうだ？
と有難い事に勧めてくれたが
ベジタリアンだから食べれないと言うと
あ、そうなんだ～
（可哀想～な眼差しを投げられる）
で終了😅
サウディア航空だと
ベジタリアンメニューのストックがなくても
準備してくれたりと
スタッフによって違うのかも。
現に帰りの便は韓国人スタッフの方が
ベジタリアンメニュー作れますよ
と準備して下さった。
予定より３０分早く仁川国際空港へ到着
空港周辺のエアビーに宿を取り
軽く食べて就寝
4時間睡眠後日本へ出発
韓国ー日本間はLCC利用
1時間１０分で地元へ到着
日本はまだ桜が少し残っていました。
仁川空港にて
帰りの便は深夜便
目の前で
セブ・パシフィック航空だったかな
私達より遅い出発なのに
もう団体客を並ばせてる
何時間立たせるの？と思ったら
荷物を置いて場所取り
時間になったら人が並ぶスタイル
荷物だけ置いてあります。↑
なんと合理的
さて搭乗
深夜便なので夜食はパスし就寝
2度目の食事タイム
着陸2時間前に朝食
前菜
ヨーグルトは甘くなくプレーンタイプ
フルーツはとても甘く
韓国発は美味
メインは全て肉食だったので
まあ、食べなくてもいいかと肉食べれないんでと断っていたら
メニューにはないけど
これなら用意できると
ベジタリアンメニューを作ってもらえた
朝からパスタではあるが
心遣いに感謝
行きと帰りでサービスが違うもんだなと
やっぱりその日の運なのかも
定刻よりも早く到着
まだ暗い
６時前にクアラルンプール国際空港へ着きました。
過去1くらい安く購入したマレーシア航空のビジネスクラス
この値段で買えるのは
やはりフェアの時だけかなと
ソウル着は安いので
穴場路線だと思います。
取り敢えず色々運次第ということで。
）
