マレーシアで３年３ヶ月乗ったTOYOTA のYARISを下取りに出し
少し大きい車に買い換えました。
と言っても私が運転し易いように
コンパクトSUVですが
でも私にとっては大きいなあと。
元々、新車で買ったYARISは５年位乗って買い換えようと考えていたのですが、少し早まり
時の流れに任せ？
経済の流れに任せ？
初めての電気自動車（EV）にしました。
マレーシアでも見かけますが、タイやベトナムを、旅行するとEV車がかなり走っており
（お友達によるとシンガポールでも多いらしい）
実際乗ってみるとスムーズで静か
環境にも良いしなと
買おうかなと思っていた車（いや、我が家で買えるレベルの車）を
色々調べてみると意外と口コミも良さげ
（オイッ😅）
保証期間や保証内容もTOYOTA よりも手厚く
（取り敢えず安心）
なんか色々オプションも無料で付いていたり
値引きも有り
（寧ろ人気ないのか？ 在庫処分中なのか？😅）
想定していたより安かったので
まあいいかと
主人が即決していました。
運転の仕方が少し変わるのと
やはり私には少し大きいと感じるので
学校の送り迎えは
慣れるまでは変な汗をかきそうです😂
そして、私、知らなかったのですが
７月より新しい輸入電気自動車の規制が始まるそうです。
規制が始まると言うか緩和処置が終わり元に戻っただけなのか。
マレーシア国産の電気自動車の保護、育成目的なのでしょう。
海外からの輸入車の大幅な規制
ざっくり説明すると
７月１日以降は
小売価格が３０万リンギット（約1180万円）位の高級車しか輸入させないぞと。
いや～、強気
環境配慮等、今後はEV車にシフトされるかと思いきや
手の届かない存在に
（あ、国産EV車を買えと言うことね）
海外メーカーでもマレーシア国内で生産されたものはOK
マレーシアに現地工場を作ってローカルの雇用を促す目的もあるのでしょう。
営業担当の方が
凄くタイミング良く買われましたね。
今月は駆け込みで購入される方が多くて
と
今国内に保有している在庫分は現状の値段で販売可能らしいです。
なので今がチャンス
７月以降の輸入分からは
高額な車の販売だけになってしまい
我が家の買った海外メーカーの車
マレーシアから撤退しないよね？
そちらの方が不安
もしくは現地（マレーシア）で工場を作って、もっと安価になるのか？
今後の海外EV車輸入の動向が気になるところです。
パンデミック以降、海外からの参入や外国人への課税等
昔と比べるとコストが掛かるようになってきたなと感じます。
移住して来た当初のような
コスパの良い国ではなくなってきたのを
年々肌で感じています。