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私のひとりごと

タイトルのとおり私バインダーのひとりごとです。
時には毒はくかも。

自転車(ロードバイク)・エンタメ・料理・写真・ポイ活・時事ネタなどの話題など私の周りの出来事を綴っていくブログです。

7/15〜17で実施した撮影旅の詳細を小出しにしています。

 

懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

 

7/17 11時ごろ。

 

明神エリアの嘉門次小屋で岩魚を食べた後、すぐ横にある穂高神社奥宮で参拝し御朱印をいただき、河童橋エリアへ戻ることに。

 

すれ違う人の中にはTシャツ・短パン&サンダルというラフすぎるスタイルの外国人の方。

 

サンダルには不向きな路面だけど大丈夫なのかな?

 

私は完全なトレッキングスタイル、靴もトレッキングシューズ。これでも疲れるのに・・・

 

気温も上昇し、中にはハンディファンを持ちながら歩く若い女性も。

 

ここ上高地なんだけど・・場違いだなぁ。

 

12時ごろに河童橋エリアに戻ってきたのですが、朝8時に通った河童橋とは人の多さが段違いでした。

 

お昼の河童橋は完全に観光地化していました。

 

そう言う私もしっかりお土産を購入したんですけどね。

 

最初の予定では17kmくらいの距離を歩くつもりでした。

 

ですが前日の山登りの疲労度が予想以上にあったために距離を10kmに変更。

 

これでも私にはきつかったです。

 

お昼過ぎに帰りのバスに乗り沢渡バスターミナルに戻って、「あそこにも行っておくべきだな」と思ったんです。

 

その続きは明日。

7/15〜17で実施した撮影旅の詳細を小出しにしています。

 

懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

 

7/17、朝6時半ごろ。

 

上高地に着き約1時間少し、山の陰からやっと朝日が。

 

 

前日の天気予報では雲や雨マークだったので、この朝日はとても嬉しかったです。

 

大正池の少し上流にある、上高地といえば河童橋。

 

 

私は朝8時ごろに到着しましたがまだ人は少なめでした。

 

お店はすでに営業中でお弁当などはすでに売り切れのものもありました。

 

私はおやきと山賊焼串を購入。

 

 

おやきは鹿肉が入ったおやき、山賊焼串は鶏からですね。

 

鹿肉・・なのかな?よくわかりませんでした。

 

私が上高地で写真以外にやりたかったこと、それは明神エリアにある嘉門次小屋で岩魚を食べること。

 

明神エリアに着いたのが9時40分、10時開店前の行列ができ始めた時で開店と同時に入れました。

 

焼く直前にすくった岩魚の頭を叩いて気絶させ、囲炉裏の火で時間をかけて一本一本丁寧に焼いていきます。

 

 

頭から骨までサクサクと食べられ、川魚特有の臭みはなく、とても美味しかったです。

 

 

普通に食べると塩っぱい味付けなのでしょうが、しっかり歩いて汗をかいているからちょうどいい塩分補給になりました。

 

ということで、上高地グルメガイドでした。

7/15〜17で実施した撮影旅の詳細を小出しにしています。

 

懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

 

7/17 5時半。

 

上高地バスターミナルの2つ前の停留所で私は下車。

 

この近くの大正池がこの上高地撮影のメインのポイントだからです。

 

朝靄がかかり、山の方にも雲がかかるという当日の天候。

 

これはこれで幻想的な雰囲気で、こんな写真が撮れました。

 

 

 

他の方と違うのは、大正池バス停を降りたら私だけ来た道を500mほど歩いて戻って撮影したことです。

 

こうやって人と違う写真を撮るっていうのが自己満足の極みです。

 

 

大正池からは一般の方と同じルートで散策、ですが私だけ足を止めて撮影する回数が多くいつの間にか周りには誰もいない状態。

 

私には好都合なのですが、「熊出ないよな」・・と頭をよぎります。

 

 

2日前にも目撃情報があったようです。

 

そんなことを気にしながら目の前に広がる自然豊かな風景を見ていました。

 

水の音、熊ベルの音、鳥のさえずり、これしか聞こえない。

 

癒されました。

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懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

7/17 未明。

 

避暑地での撮影の旅、次の目的地は上高地です。

 

スタートは上高地行きのシャトルバスが出る沢渡地区です。

 

(岐阜県側の平湯温泉からもシャトルバスは出ています)

 

少しだけ換気のために窓を開けて寝たのですが、蚊が入ってきて熟睡はできませんでした。

 

上高地の夜も蚊は出るんですね、それだけ暑いということです。

 

前日に行った千畳敷カール同様、上高地もマイカー規制が行われています。

 

そのため少し離れた駐車場に車を停めてそこからバスやタクシーで移動することになります。

 

お金がある人、人数が多い人はタクシーの方がお得です。

 

おそらくタクシーの方々の大半は登山だと思います。時間を有効利用するためです。

 

私は一人なのでバス。始発は5時です。

 

午前4時前、チケットを購入する列にリュックが7個ほど置いてあったのを見て、私もリュックを持って列へ。

 

4時15分ごろ、出勤してきた係の方が「少し早いけど、どうぞ」とチケットの販売機に電源を入れてくれました。

 

 

こういう操作は慣れたもの、サクッと購入したら私が一番になりそのまま私がバス待機の列の先頭に。

 

そのまま一番最初にバスへ乗車できました。

 

上高地は梓川上流にある景勝地で、バスはその中心の河童橋付近まで運んでくれます。

 

しかし、大半の方が終点の2つ手前で降りていきます。私も手前で降りました。

 

なぜって?

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懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

 

7/16 13時ごろ。

 

千畳敷カールから駒ヶ根駅前に戻ってきた私。

 

これから松本に移動です。

 

私は子供の頃、親の転勤で松本市内に2年半ほど住んだ経験があります。

 

その家や周辺が今どうなっているのか、見に行ってみたくなりました。

 

これは計画していたことではなく完全な思いつきです。

 

住所は覚えていたのでナビに入力。

 

いざ行ってみると・・・店などが増えていて完全な別世界。

 

そりゃ40年経ってるんだから、同じわけないですよね。

 

私が住んでいた家の前を通過、写真を1枚だけ撮ってきました。

 

 

壁などはリフォームされていて私の記憶の家とは違うものでしたが、外側の石の壁は家の前のスロープは昔のままでした。

 

その後、私は翌日の撮影ポイントのために山奥の駐車場へ。

 

19時ごろに到着しましたが千畳敷カールでの登山で疲労困憊、食事をしてあとは寝るだけ。

 

駐車場は平日なのに半分くらい埋まっていて、その人気がここからもわかります。

 

翌日は3時起床です。

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懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

 

7/16 10時半。

 

登山で上がってくる人も多くなってきたので、乗越浄土から千畳敷カール駅に戻ってきた私。

 

散策ルートで高山植物を撮影しながら下山するロープウェイの時間を計算し、正午すぎのロープウェイで下山しました。

 

 

 

約4時間の滞在時間でした。

 

下山のロープウェイも満員でしたが、いいポジションをキープしたので写真も動画も撮影できました。

 

 

(ガラスの反射はご容赦ください)

 

今回のように乗越浄土へ山登りをせずに駅周辺を散策するだけでも千畳敷カールへは行く価値はあります。(散策路は1周約45分)

 

ここはとにかく天候次第です。

 

天気予報サイトを前日の夜まで見て判断するのがいいと思います。

 

人が少ない時間帯に行って堪能したい方、駒ヶ岳や山に行かれる方におすすめの行き方は・・・

 

【駒ヶ根駅前の立体駐車場に停めて駒ヶ根駅の始発バスの前方に乗る】

です。

 

駒ヶ根駅から菅の台バスセンターの間にあるバス停から乗ることは微妙というか危険です。

 

ホテル前のバス停・高速インターそばの駐車場近くバス停もありますが、バスに人が多ければスルーされます。

 

私は夏休み直前の平日だったため始発時刻の1時間前で楽に乗れましたが、混雑するシーズンならもう少し早い方がいいのかもしれません。

 

そしてバスはできるだけ前方に乗ることをお勧めします。

 

降車は前の扉のみで、その時に運転手の方がチケットやスマホ画面のチェックをします。

 

バスの降車場所からロープウェイは目の前のため、ロープウェイで眺めがいいところに乗りたいのであれば、バスを降りる順番も重要です。

 

駐車場の料金は、私の場合は駒ヶ根駅前に停めて1500円くらいでした。(およそ13時間駐車)

 

菅の台は1回800円ですが、始発バスから見たあの行列を見たらこちらの方が正解だったと思えました。

 

(菅の台から臨時バスは出ますが始発バスが通り過ぎた後です)

 

皆さんも千畳敷カール行ってみてください。

 

そして翌日もマイカー規制エリアに行くのですが、ちょっと寄り道です。

 

 

 

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懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

 

 

7/16 9時すぎ。

 

千畳敷カールから乗越浄土に着いた私。

 

本格的に山に登る方々にとってはここはただの通過ポイントなんです。

 

これより先に登る人たちは登山用のヘルメットを持っている人も多かったです。

 

それほど岩が多く転んだ時の頭の防御ということなんだと思います。

 

私の目的はあくまでも写真。そのためここで写真を撮ったら折り返しです。

 

山の天気は変わりやすく、すっきりと雲が取れることはなかったですが、山からの風景を撮ることはできました。

 

天候が良ければ富士山も見えるらしいです。

 

少し長めの休憩をしていると中学生の団体から大きな声がしました。 「雷鳥がいるよ!」

 

(こちらは昨日の写真)

 

国の特別天然記念物で絶滅危惧種の雷鳥が現れました。

 

スマホのデジタルズームを使って・・・

 

 

これが限界でした。

 

私たちがお客様ですよね、お邪魔しております。

 

心拍数が落ち着いたので下山することに。

 

まだまだ登ってくる人が多い中での下山は気を使います。

 

そのためどうしても歩幅が大きくなり、膝にかかる衝撃・負担はかなり大きかったです。

 

途中で完全に座り込んで項垂れている方がいました。

 

高山病になったのかもしれません。

 

ちなみにその日の報道で、下山中に足を滑らせ転倒し救助隊員に背負われて下山したというニュースもありました。

 

山登りは危険を伴うと改めて感じました。

 

明日は千畳敷カールの総括です。

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懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

 

7/16 朝8時半。

 

千畳敷カールの八丁坂から山登りを始めた私。

 

斜度は40~50度。

 

登り始め1/3を超えた頃、呼吸が激しくなっているのを自覚したのでスマートウォッチを見ると心拍数が190を超えていました。

 

見なきゃよかった・・

 

自転車の乗っている時なら絶対に足を緩める心拍数なので、汗もひかないため一旦足を止め休憩しました。

 

リュックから水と補給食を取り出し口に入れ、数分すると心拍が150くらいに戻ったので再び足を動かすのですが、また数分後には呼吸が荒くなる・・

 

これの繰り返しでした。

 

小さい岩のところはあまり足を上げずゆっくり登れるが、どうしても大きな岩は段差があり歩幅が大きくなります。

 

 

太ももに乳酸が溜まっている感覚がわかります。

 

一旦上がった心拍数はなかなか元に戻らないなぁと思っていたら、いきなり体が楽に。

 

自転車のヒルクライムの最中にも訪れた「クライマーズ・ハイ」のようなものかも。

 

もっと早くに訪れてほしかった・・・というのも、目的の乗越浄土に到着する目前だったからです。

 

登り始めて45分で乗越浄土に到着。

 

標高差200mなのですが、久しぶりにキツイ運動でした。

 

でも景色は圧巻でしたよ。

 

 

そしてこんなお客様?にも遭遇。

 

わかります?

 

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懲りずに見ていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

7/16 朝8時。

 

千畳敷カールに到着した私、目の前に広がる景色に圧倒されていると・・

 

「ロープウェイが9分間隔の臨時ダイヤで運行中」というアナウンスが流れました。

 

ということは・・続々と客を乗せて上げている、ということはここで写真をのんびり撮っていてはいけない!

 

そう思い、私は目標にしているポイントまでの山登りを始めました。

 

 

(登山をするには事前に登山届が必要です)

 

え?これ登るの?

 

歩く道はとにかくゴツゴツした岩だらけ。

 

今回の私のゴールは写真の真ん中の山の稜線がVの字になっているところです。

 

足元の岩がぐらつくところもあるし滑るところもあり、しっかり足元を見ていないと怪我をします。

 

前日に山に泊まった人たちが下山するためにすれ違いもあるので、下ばかりを見ていてもいけない。

 

とにかく色んなところに目を配らないといけない。

 

斜面が急な所に差し掛かり標高も高くなり、荒くなる呼吸。

 

高山病・・ではないです。ただの運動不足です。

 

ふと登ってきたところに目をやると・・・

 

 

続々と登ってくる登山者。

 

これから登るところに目をやると・・・

 

 

今回の私のゴールはまだまだ先です。

7/15〜17で実施した撮影旅の詳細を小出しにしています。

 

懲りずにみていってください。

 

これから行かれる方の参考にもなれば幸いです。

 

 

 

 

7/16 朝7時、長野県駒ヶ根駅。

 

定員オーバーなんじゃないの?と思うくらい人が乗ったバスはマイカー規制がされている山岳エリアへそのまま入ってきます。

 

所要時間はおよそ30分。

 

え?30分間山登るの?

 

その時、始発駅からずっと立っている人たちはそのままです。

 

山道なのでカーブも多く、立っている人たちはかなり体力を奪われていったと思われます。

 

私は外を見てればよかったので、楽をさせていただきました。

 

このバスで目的地に着くのではありません。

 

バスの終点から今度はロープウェイに乗るのですが、バスの乗車で私は失敗したことに気づくことになります。

 

私が座ったのはバスの後ろのドアの近く。

 

バスが終点に到着すると、降りたたち人がロープウェイ乗り場に走っていきます。

 

しまった!

 

いい眺めを見ながらのバスでしたが、ロープウェイでは後から乗ることになってしまいぎゅうぎゅうに押し込めれ全く身動きが取れず写真も撮れず・・

 

かなり苦痛でした。

 

その代わりロープウェイでは早めに降りることができ見えた景色がこちら!

 

動画でご覧ください。

 

 

やば!

 

目の前に広がる大パノラマ

 

これぞ絶景!

 

千畳敷カールです。