そろそろジーノ先生に名前を付けてあげなければ，と思っている今日この頃です．
まぁスズキのボルティにボル吉と名付けたり，
日産モコ（緑色）に翡翠色からヒーちゃんと名付けたり，
しょせんその程度のネーミングセンスです．
さて今回は…
エンジン振動とともにどこからかカタカタコトコト音がする．
何かの立てつけが悪いんだろうと推測し音源を探る…．
後ろの方な気がする！と色々試してみるも見つからず，むむーとなっていたのですが．
結果エアクリボックスの固定により解決しました！
平たく言えば
http://minkara.carview.co.jp/userid/1643095/car/1220349/2285661/note.aspx
これやりました．
確かにエンジンルーム開けたときエアクリちょっとぐらつくなと思ってたんです．
ホームセンターで5mm厚，15cm四方のゴムを200円くらいで買ってきて
カッターと丸型彫刻刀でざくざく作製
耐熱考えたらニトリルとかシリコンのほうが良かったのかしら？
そっちはそっちで硬さ的にどうなのかは知りません．
これをエアクリボックスの10mmボルトの下に挟み込む…のはずが
横側に突起があってスパナと干渉する！
ということで先交換できるレンチやらドライバーやらのセットを購入して
えいやっと開けることに．
ドライバータイプだと握力的に無理でL字ので開けました．
10mm T字レンチがあると色々便利っぽいですね．多分．
欲しい気もするけど今更感
交換した結果，どこからかカタカタ音がする現象が無くなった！
ので原因はここっぽいです．なるほど．
後ろだと思ってたんだけど，意外に反響して分からなくなるものだなー
ミラジーノL700Sの振動対策その2でした．