猛暑日続きの最中
エアコンが壊れた。。。
そして、そんな時に限って
多忙につき、対応できるのが
日曜しかない。
結局、いろいろ業者にあたることができず
リビルトが手に入らず、新品導入。
予定より5万くらい高くついた（−＿−；）
縦方向の補強しました。
アンダーフロアバー
箱舟
ガッチリサポート
シャキットプレート
以前から横方向は補強してありましたが
今回の補強はとても効果がありました。
ふわふわしてた箱に芯が入ったようになり
満足度大です。
補強に関しては8割方完了です。
あと、今まではオメガを使ってましたが
ワコーズをデフに使ってみました。
変えた直後は、あれっと思いましたが
数日したらよい感じになってきました。
今後はブレーキ系と点火系のリフレッシュが
必要かな、、
ステアリングラック交換しました。
もう、２回目になります。
距離もいってるのでしかたなしか。
ついでにタイロッドとタイロッドエンドも交換。
ステアリングラックのブッシュを強化品にかえたら
少々重くなったけど、だいぶしっかり感がでたので
よかったかも。
最近、外気温の変動が
もろにパワー感に影響している気がする。。
エアクリ直前まで、直接外気をひっぱりたい、、
が、通り道が簡単にはつくれそうもない。
もうすぐ涼しくなるから、耐えるしかw
リアタイヤを交換。
今まで履いていたZII☆がほぼ溝がなくなったので。
まだ、あと少しいけるかと思ったら、
8mm位の大きさで剥がれてきた部分が発生して、
慌てて交換。
２年もたなかった。
ってか、スタッドレス履いてる期間は
履いてなかったのだから、16,17か月で終わった。。
で、今回はもう少しロングライフを期待して
銘柄を変更。
初めて履く銘柄だけど、
グリップ力は明らかに落ちたが、
どれくらいライフがもつかを確認したい。
もうすぐ車検。
そして、後ろからキュ、キュって音がしたりする。
、、、
左リアショックからオイル漏れ。。
車検通らない。
他の３本はまだ無事だけど、直前にオイル漏れとかされたら、たまらん。
ってことで、車高調を新品に交換。
今回もTEINで。
アライメントも取り直すので、ついでに
パワーブレースも入れてから、アライメントとってもらった。
これで、あとは直前に少々お色直しすればOKかと。