ONAN ジェネレータ

時々お世話になるスクラップ屋さんに、格安で故障品の
ＯＮＡＮジェネが出ていたので、衝動買いしてしまった。
２３０ｋｇもあるとの事なので、運送屋さんの支店止めで送ってもらい
ジムニーにトレーラーで受け取ってきました。

もともと、トレーラを引っ張りたくてＭ１８にしたので、総重量
が牽引車の半分近い重量でしたが、それでもＭ１３のノーマル車
よりずっとキビキビ走ります。

が、しかーし、帰ってきたのは良いけれど、
下ろすことが出来んゾ。
フォークほしいなぁ．．

仕方が無いので、エンジンクレーンを使って
おろしました。

ワイヤの使い方が禁じ手ですな．．

さて、直すことが出来るか？？

エルサレムから小包

ＪＥＲＵＳＡＬＥＭ
ＩＳＲＡＥＬ_ＰＯＳＴ
とても珍しいところから届きました。


THINKPADのシステムボードです。

もののはずみ

本日到着！

McintoshC220　球のプリアンプです。
Ebayでもあまり出ないのですが、デモ機という事で
いいお値段で出ていました。
まあ、駄目元でかなり安価にOfferしたところ
Ｏ．Ｋとなり、こちらがびっくりしました。

シリアル見る限り、それほど新しい個体では無いようですが、
ダンボールともシリアルマッチですし、筐体には
傷ひとつ無く真空管のゲッターも真新しいため、
まあ、出品者の
「箱から出してデモ機としてかるーく使っただけ」
という、うたい文句は強ち嘘ではなさそうです。

が、しかし、早速筐体からからと何かが外れている
音が．．．、カバーをあけてみると、ネジが一本外れてるし（汗
ネジを再取り付けし、念のため、他のネジも確認した所、
ボリューム裏の基板固定ネジが全て緩めでございました。
流石MADE IN USA

さて、中身ですが

すっきりしています。
というか、球４個だし、しかも２個はPHONO用なので

実質２球．．．
ラジオも５球スーパーが偉かった時代の人間からすると
ちと寂しい．．
しかもPCB(流石にガラエポが奢られてますが)
実装で、ケーブルも音声含めてフラットケーブル
になっていて、球のアンプとは思えない作りです。

電源電圧は、写真の赤いコネクタで選べるので、
日本仕様化もらくらくです。

部品は、親会社の指導？か日本製が多いですね、

これ、ルビコン

こいつは、ニチコン
電源トランスも日本製でした。

ちなみにリモコンにもMADEINJAPAN
の文字が．．いまどき日本製なのが
珍しいのでは？

MAGURA油圧クラッチ

XR650Rのクラッチは排気量の割には軽いのですが、
もう一寸軽いほうが、疲れたとき楽だと思います。
そこで、マグラの油圧クラッチを導入いたしました。
国内でも買えますが、ちと高すぎなので．．．
Ｅｂａｙで適当な物を落札しました。
YZF用？ピストン径9.5mmのものです。

出品者曰く、「新品だけどなんか部品が足りないみたい」

との事で、調べたところ、スレーブピストンの
ワッシャーと、スリーブがありませんでした。
オイルも、駄々漏れだったので、
足りない部品＋ブリーダーバルブキット＋
オイル交換キット＋ミラーステーを追加
購入し、取り付けました。

エア抜きをして完成です。

マグラのマスターシリンダには、
　ピストン径で３種類
　デコンプレバー有無で２種類
　ハンドル取り付けステーの深さで２種類
バリエーションがありますが、
XR650Rの場合は、デコンプレバー有りで、
ステーが深い（長い）物が良いと思います。
今回購入したものは、ステーが短いため、
レバー調整ネジ（赤いの）が左側のコンビネーション
スイッチに干渉してしまい、具合が悪かったです。
尚、マグラの作動油は通常のブレーキ液ではなく
専用のミネラルオイルなので、間違えないように！！
まぁこのほうがブレーキ液ほど取り扱いが
神経質でないため楽なんですが．．

フロアライト修理

１８年使っているフロアライトが点灯しなくなりました。
輝度調整ノブに付いている
スイッチがイカレた模様。

早速分解。

昔は良く売ってたタイプのスイッチ付きボリュームですが
今は何処探してもナイ。
仕方がないので、海外探して．．．
イギリスに有りました。
待つこと、一週間．．

到着！！

端子形状が一部違いますが、

加工して無事換装終了。

JB43 強化クラッチ

カンガルーの国から荷物到着！

最近ここからが多いなぁ．．
でもＯＵＴＢＡＣＫの国だから、
結構オイシイパーツいっぱい有るんです。

箱の中身は．．

ジムニーシェラ用の
強化クラッチ、
Xtreame　Clutch　です。
クラッチガイドも付いていて、良心的。

ここのは、プレートが
写真のオーガニックタイプに加え
シンタードのメタルクラッチと、
クッションタイプのシンタードが
(言い方が変？)
選べます。

このタイプで送料込みA$４００程度でした。
クッションタイプのシンタードだと
(ほんとはこれが欲しかった)
送料込みA$６５０ぐらいするので、まずは
安いやつからトライです。

同様のタイプ(クラッチカバーが黄色)だったら
オーストラリアエクセディーからも出ていますから、
こちらのほうが安全かも。

Acerbis Rally Pro Handguards(XR650) part２

ハンドガードをXRに取り付けました。

レバーがショートでないので、下側にはみ出してますが、
操作は特に問題ありません。 コンパクトなシルエットで、気に入りました。
心なしか、ハンドルバーのしっかり感が増したような．．

リアゲート大穴

スペアタイヤキャリアの、取り付けクラックが
しゃれにならない感じなので、チョッチ実況見分をば．．

タイヤを外したところ。

赤丸のところを覗き込むと、振れ止め防止の
固定ネジがあります。





スペアタイヤキャリアを外したところ、見事な大穴

ここって、もともとゴム足が付いていたところで、
パネルもダブラーがあたっていないから
強度無いんです。

ストッパーゴムの位置が悪いのかな？
それにしてもキャリア自体の構造も良くないぁ
モウチョットリブなんかで補強しないと
車体の前後方向はパタパタですな。

さてどーしよ。

Acerbis Rally Pro Handguards(XR650)

本日アメリカより到着いたしました。
今回は  OEMCYCLES より購入。
対応も良く、PayPalが使えるので便利です。



通常の7/8"バーと、fatバーの両方に対応する
アダプタカラーがついているので、ハンドル交換
してもそのまま使えて便利です。



商品単価＄７６
送料＄２６
円換算で、￥８,０００程度

かなり安いですね。

SSD

i7なのに、どうにもこうにも動きが遅いDELL　STUDIO１５




７が起動するまで、数分カサカサやっている(￣へ ￣ 凸


DELLのランチャーやら、重たいセキュリティーソフトなど
再構築すればかなり変わるのだろうけど、環境を移植する
のがメンドクサイ．．
そこで、





買っちまいました。
２５６MBで２万以下、SSDも安くなりました。

もともと、ついていたサムソンの激遅HDDを
パソから取り出し、コピーツールでＳＳＤにクローンを
作って、再装着！


ソフトひとつでクローンが簡単に製作でき、
便利になったものです。

エクスペリエンスインデックスのＨＤＤ性能は７．８


気になるＰＣの起動時間も１０秒ぐらいでディスクトップが
立ち上がってきます。
アプリケーションもサクサク動き、
まるで別物マシンのようです。


ＳＳＤも１２８ＭＢであれば、一万円を割っており
お勧めの一品ではないでしょうか？