どーもー
本日、作業予定な
W650のN君が来店
エンヂンオイル交換
と
チェンジペダルシャフトシールからの
オイル漏れがあるので
オイルシールの交換
いろいろ話ながら作業してましたが
どこかカスタムしたいけど・・・
無いんですよねぇ～って
確かに、購入してもらった時に
やる事やったもんねぇ
消耗品をしっかり交換して長く乗りましょう
N君！ありがとうございました
そして、そして
本日入庫予定だったN君のDIOちゃん
始動不良
との事でしたが
バッテリーが終了してたのが主原因
そして、2年ほど乗りっぱなし
との事なので
各部チェック
エンヂンオイルも長期間交換してない
前後のタイヤに空気が入ってない
そのまま走行してたみたいで
リヤタイヤは偏摩耗と
サイドウォールに深いヒビ割れ
リヤタイヤは交換になったので、マフラーを外してと
作業してたのですが、TodayやDIOなどマフラーを
止めてるボルトがメッキなので
アルミのクランクケースに腐食で食いついて
外れない物も多々あるのねぇ
N君のDIOちゃんは、危なかったけど
何とか外れましたばい
ネジ山とボルト穴を整えて清掃し
スレッドコンパウンドを塗布して組み付け
しかし、なんでここにメッキのボルト使ってるのかねぇ
何回も折れた事あるばい
無事にリヤタイヤ交換完了オイル交換も完了
バッテリーの入荷待ちですばぁ～い
そして、そして
2月13日(日)原付2種ツーリング初開催
詳細は、やっさんまで
さぁ、明日もがんばろぉ～
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