取材＆押し売り？DAY！

前向きに！前に倒れるくらいに！

本日は、ストレートオン誌インプレッションDAY～

取材マシンは、‟２０１３年ベーター４T”

海外トライアルメーカーで唯一の２５０CC４サイクルマシンのテストランです

そもそもですね～将来的に全てのモーターサイクルスポーツが４サイクル化になる！トライアル競技も！とのお上のお達しがあったのが数年前

現実的に、ロードレース・モトクロスは４サイクルになってきています

トライアル競技もホンダを先駆けに、各ヨーロッパメーカーが開発・市販を実現してきました　ベーター・シェルコ・スコルパが４サイクル市販車を市場に投入　

それが・・・いつの間にか・・・なし崩しで、今や海外では２サイクルの占めるシェアーが圧倒的！

あの４サイクル化は何だったんだクエッションマーク？です・・・

でも、現在の世界チャンプは４サイクル！国内のチャンプも４サイクルやっぱり４サイクルは潜在ポテンシャルが高いのかも・・です

本日ベーター４Tで改めて感じました

ダニエルは４サイクルの方がやり易い！

登り斜面も４サイクルの方が前に進む！

エンジン特性もアクセルに忠実！

ただ・・・残念なネガな部分は・・２サイクルに比べエンジン機構が複雑で、部品点数が多く、車重が重くなる事ですかね～

その部分は、本気で（お金をかけて）軽量化をすれば、かなり改善されるので４サイクルの方がトライアル競技にはいいかも～と、改めて感じたDAYでした

テストラン終了後、IAS小川ツヨシ君が合流しストレートオン誌泥さん・ベーター門永さん・小川ツヨシ君・私の４人で、ファミレスにて‟男のべしゃり”全開です

あっ！という間に２時間ほど経っていました

プロ一年生の小川ツヨシ君の今シーズンのコメントや、来季に向ける意気込みなど、熱いポジティブな話になりました！

ひょっとしたら・・・来シーズンは小川ツヨシ選手が一皮むけるかもしれませんそんな、熱い予感を感じされる側面がありましたね

ベーターの門永さん・小川ツヨシ選手、それぞれのポジティブエネルギーに刺激を受け、私も熱く燃えますよ

来シーズンも無事にMOTSウエアー＆TCXブーツで小川ツヨシ選手と契約を結びましたプロ２年生！ガンバレ！小川ツヨシ選手ガチバトルで結果を残して下さい～ね

アズーロモト的には、黒山選手・小川ツヨシ選手の活躍を期待しています～

本日のインプレマシン～“ベーター４T”

仕事熱心なストレートオン誌泥さんの熱い取材！

自らもテストランします～流石！近畿NAチャンプのコメントです！

現場をファミレスに移し、取材？べしゃり？

小川ツヨシ選手は今年の経験も踏まえ、来季にかける意気込みは本気です！プロは厳しいで！結果が全て！ガンバレ～！