(Photo credit Alamy)
みなさん、こんにちは。
駄洒落なテーマを、当ブログ500回
投稿記念に免じてお許し下さいませ。
これはスエズ運河通過中の客船です。
反政府組織フーシ派による攻撃が
続いている、と前回お伝えしました。
多くの客船が影響を受けています。
＊1/18にアデン湾でリベンジ？
再びドローン（無人機）によって
米船籍の貨物船が攻撃されました。
(Photo by The Times)
英米がイエメンの軍事基地を空爆
したことによる報復ではないか、
とみられています。
状況はさらに深刻な状態に...。
クルーズ船社はそれぞれ
対応を発表し始めました。
ＢＢＣ放送や英紙などから
最新情報をお伝えします。
＊ＭＳＣクルーズ
スイス拠点の当社は、日本でも
ベリッシマでお馴染みですね。
これは２０２３年デビューの
ＭＡＣエウリビアで撮影したもの。
(ⓒAyako Yoshida)
1/16、当社は４月に予定されていた
Grand Voyage３本をキャンセル。
すべて紅海周辺をクルーズすること
になっていたからです。
１）スプレンディーダ（２４泊）
ダーバン（南ア）～ジェノバ
２）オペラ（２１泊）
ドバイ～ジェノバ
３）ヴィルトゥオーサ（２３泊）
ドバイ～サザンプトン
乗客ぬきで乗組員のみの回航とし、
欧州の拠点へ３隻を戻すとのこと。
予約者には
全額返金または同等のクルーズを
無料で再予約、という選択肢あり。
＊シルバーシー・クルーズ
（ⓒDouglas Ward)
つい最近、シルバー・ムーンは
アカバ～オマーン間で１０日間の
クルーズをしていました。
しかし下船の数日前に、
コースが変更になったのです。
マスカット（オマーン）を避け、
乗船地アカバ（ヨルダン）へ逆戻り。
紅海の状況が悪化したことを受けて
安全確保のため決定されました。
下船地が変更になったので、当社が
帰国フライトを全て変更手続き。
さらに＄５００船内クレジットと
今後のクルーズ５０％割引が
出されたそうです。
＊今年の世界一周船は２０隻以上
では、３か月にもなる
ワールドクルーズはどうでしょう？
まず飛鳥Ⅱは、１００日間の航程で
4/29にスエズ運河通過の予定でした。
(ⓒDouglas Ward)
これは、基隆（台湾）に
入港中の飛鳥ちゃんです。
本船も、1/16の発表で
航路変更となるようですね。
「船種」にかかわらず、日本の
海運大手３社は紅海を通航せず、
ということですから...。
私たち夫婦も、欧州で乗船予定
なのですが、どうなることやら。
さらに、MSCクルーズのポエジアは
１２１日間の予定で、1/5に出航。
出発前にスエズ運河は通航しない、
と発表されましたが、５０寄港地は
何とかキープされたそうです。
それでは、残りの世界一周船は
いったいどうするのでしょう？
＊３～４月まで、状況を監視
なるほど、こんな手があったんですね。
欧米の客船は、年末年始に出航し
西回りが多くスエズ運河は数か月先。
よってキュナードや英P＆Oクルーズ、
ホーランド・アメリカ・ライン、
アザマラなどは「経過観察」とか。
「毎日状況を監視し、
あらゆるリスクを評価していく」
そうで、変更があれば
早急に乗客へ連絡するとのこと。
では、先日ワールドのお見送りを
してきた２隻をみてみましょう。
＊女王船の異なる２航程
以下はクイーン・ヴィクトリアの
西回りコースです。
(Photo by Cunard)
あらっ。
今年はスエズ運河パスでした。
ラッキーじゃないですか。
この地図には出ていませんが
パナマ運河は通過しますよ。
さて次はクイーン・メリー２の
東回り航路をご覧ください。
(Photo by Cunard)
はいはい、本船はしっかり
4/17にスエズ運河通過の予定。
約１５万トンで全幅４５ｍもあるので
従来のパナマ運河は通行できません。
（ⓒAyako Yoshida)
幅広の新運河は入れても、その先の
アメリカ橋をくぐれないんですよね。
とにかく、春まで時間があります。
何とか解決して欲しいもの。
＊最後に
ウクライナ危機で、航空機が
ロシア上空を避け始めて
まもなく２年近くになります。
船舶にとってスエズ運河も
同じような状況になるでしょうか。
のどかなスエズ運河が懐かしいです。
またいつかクルーズさせて下さいね。
(Photo by Reuters)