ジール再生計画第３部．今回はシートです．
シートが破けてしまっているので，張り替えることにしました．
ちょうど日暮里の繊維街を通ったら，店先のワゴンに手ごろな合皮が売っていました．８００円也．タッカーは１００均で調達．
針を外し，元のシートをはがします．パリパリでした．
クッション（スポンジ）は汚れはありましたが，損傷やへこみはなかったので，そのまま使いました．
生地を引っ張りながらタッカーで留めます．シートの横（左右）方向に伸びるように生地をセットします．この生地は横方向のみに伸びるものでした．やわらかい生地だったので，それほど難しくはなかったです．１０分もかかりませんでした．
ジール独特の前方は，生地をうまく引っ張って外側に広がらないように工夫しましたが，樹脂の広がる力の方が強かったので，どうしても外側に広がってしまいます．そのため，少しシワができてしまいました．
樹脂が固いのか，タッカーのバネの力が弱いのか，針が奥まで入りません．実家にあるタッカーでもう一度留め直したいと思います．とりあえず留まってはいるので，このまま使うことにします．その時に余った生地を切りたいと思います．
取り付け状態がこちら．色は茶色です．赤いボディにマッチしています．滑ることもなく，乗り心地も良いです．
タンデムシートはそのままなので，そちらも張り替えたいと思います．
【おまけ】
諸先輩に教わった，ヘルメットの止め方．
カラビナを使います．この方法を知ったときは目からウロコでした．
けん玉のようにミラーに差し込んでいるのをよく見かけます（私はやりません）が，ミラーがあさっての方向に向いてその都度直す手間がありますし，意外と不安定なので地面に落ちてしまう恐れがあります．
その点，この方法ですとミラーはそのままで，地面に落ちることもありません．短時間ならこれはとっても便利です．
さらに，鍵付きのものを使えば盗まれることもありませんね．
