常連のお客様 DIO１１０

リアタイヤが滑るとの事

リアタイヤすり減ってますね　交換です

フロントブレーキが　なんか引っかかる

最近とても　多いです　レバーを握ると

ぐぐっ　と　握りこみの途中で　なんか

スムーズに　動かない　みたいな　感じかな

どのメーカーでも　ディスクブレーキが

引っかかると言うか　握りこみが　渋いというか

殆どの場合は　レバーを外して

マスターシリンダー側の　レバーの受け

レバー自体の可動部　レバー固定ボルトを

磨き倒しまして　グリスアップすれば

レバーに　引っかかりが無くなる

それでも　ダメな場合は

追加で　マスターインナーKIT交換と

ブレーキキャリパーシール　ピストンの交換を

する場合もあります　

スズキの１２５ｃｃ　クラスは　フロントマスターシリンダーの

ピストンの動きが渋いパターンも多いです

HONDA系　YAMAHA系は　キャリパーピストンが

錆て　ぼこぼこで　動きが悪くなるパターンが多いです

今回の　DIO１１０は！　　パッド交換の際に

キャリパーピストンは　磨いてありますので　綺麗でした

レバーをとりあえず　外して　マスター側

レバー　固定ボルトと　磨きまして　グリスップで

引っかかりは　無くなりましたので　マスターシリンダー

インナーKITは　交換しなくても　OKです

明日の朝は　ハンターカブの登録で　川西市役所へ

土砂降りの予報ですね　暇な１日になりそうです

ハンターカブの納車準備　

PCX１２５の　修理のお客様は　今宵　閉店までに

お引き取りに来て下さる予定です

TACTの　中古車は　ほぼ　ズル替えですので

車両を入れ替えただけ　みたいな感じです

代車の　TACT　お嫁に行きます

Let’ｓ　は　ＣＫＰセンサー交換しましたので

不具合は　直ってます

この子を　内の代車にするか

今お貸ししている　ＴＯＤＡＹを　代車にするか

思案中です　　

TACTも　今宵　引き取りに来てくれます

明日は　と言うか　今夜から明日にかけて

大雨の予報ですからね　２１時頃から　降るみたいな感じ