ワコーズ VAC バリアスコート スプレー プラスチック、塗装、金属の洗浄・保護・コート剤 A142 300ml
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Z125 セルが回らないの
ネットで調べてみると
ニュートラルランプが
点いているのに
ミッションが入ってると
これは 他メーカーでも 良くある事です
昔 SRX６００に 乗ってる頃に
ニュートラルランプを確認して
クラッチを放した瞬間 前輪が浮いて
前に飛び出たことが 何度かありましたｗ
それからは そ～っと レバーを 離すように
なりましたけど ニュートラルなのか ローなのか
どっちなんだい！ってね 昔のＹＡＭＡＨＡさんの
ニュートラルの接点は ガバガバでしたから
ＲＺ系とかでも 良くなりました
ＫＡＷＡＳＡＫＩは 今でも
ニュートラルなのに ミッションが入っていると
誤認識して サイドスタンドを
はらわないと エンジンが
かからない 車体が多いとのこと
殺して 直結にしている方が 殆どだそうです
調べて見るが 今回は 関係ないみたい
と言うことは
クラッチのスイッチも
無関なさそうなので
セルスイッチを分解して
直結してみる
セルが回りました
スイッチの接点を
鑢で磨いて スプリングの
アース部分も磨いて
組み直しましたら
エンジンかかりました
アクセルがなんか重たいので
それもハンドル磨いて
アクセルグリップを掃除して
直しておきました
鍵のひっかかりも
ましになっていると思います
お電話したら 直ぐに
取りに来てくれましたので
完了です
PCXは乾いたので
ワックスかけておきました
バイアスコートです
蒸し暑いです