PCX125

ホイールのタイヤかす

これをきっちり剥がさないと

新品のタイヤで

エアー漏れ起こしますので

つるりん♪ぴかりん🎵

はげ～～んきな　子供は

ミルキーライト　

これ　知ってる人

殆んどいらっしゃらないかも？

昔のどっきり番組の話なので

フロントタイヤと

パッド交換までは修了

明日　ブレーキOIL交換と　リアタイヤ交換

エンジンオイル　交換しまして

エアークリーナーフィルターは

在庫ありましてので

交換です　　夜の間に　バッテリー補充等

Z１２５は　

怪しいって　今思っているのは

１番は　セルスイッチ　その次が

サイドスタンドスイッチ

サイドスタンドのスイッチが悪さを

しているわけでは無くて　

ニュートラルランプは

点いているのに

ミッションが入っていると

誤認識して　サイドスタンドが出てるよ

はらいなさい！って　事で

セルが回らないのかなぁって

調べると　ニュートラル誤認識　

結構多いみたいなので

Z１２５は　ほとんど　そうなるみたいなので

対策のニュートラルスイッチとか　

サイドスタンドスイッチって　あるんだろうか？

カワサキは一般のバイク屋では　情報が

殆ど入って来ませんから

そもそもセルスイッチが

接触不良なのか

さて　何処でしょうね？　

ただ

サイドスタンドはらっても

セルは回らないので

サイドスタンドスイッチじゃ

無いような気もしますけど

昨日まで　セルが普通に

回っていたそうなのでね

土砂降りの　せいで

接触不良になったのかもです

原因早くわかると

良いんですけど

別のご依頼で

タクトで　エンジンが

なかなかかからない

原因を探っていく

アイドリングがかなり

弱く低い　少し回転数

あげてみましたが

回転数が　変わらない

プラグかな？　

キャップを外してみる

あ　なるほど　そう言うことか

内の別のタクトから

プラグキャップを移植して

みましょう　外してみる

あ❗　こりゃあかん

プラグキャップを3個

発注です　とりあへず

お客様には

リトルカブから外した

プラグキャップをとりつけて

お帰り頂きまして

後日新品に交換にて

最近のHONDAでは

多い故障でした

それは　なにかと

言いますと　企業秘密です

本日はここまで

ちょっち夕方

混みましたので

疲れました