Let's C12 CKPセンサー

ファンカバーを

取り外すには

リアサスを外して

ボディーをジャッキアップ

フレームがあたって

ファンカバーが外れない

なんそれ？仕様なのです

無理に引き出すと

100%割れますので　ご注意を

ファンカバーが外れたら

ロータースターターコイル

外します

SUZUKIはピックアップコイル

結構　弱いんですよ

ステータ注入しました

ステータコイルも良く

黒く焼け焦げて

断線してることも

良くあります

一目瞭然でわかりやすい

アドレスV125系に

どちらも良くある故障です

V125系のファンカバーも

同様な方法で外します

最初こんなん外れないやん？

エンジン下ろさなきゃ

ならないのかな？って

思いましたからね

HONDAさんなんかは

ファンカバー二分割で

ステータコイル部分を

剥き出しにできるので

そこは真似しなきゃ駄目でしょ

↓HONDAさん　空冷式

↓SUZUKIさん

ただ　SUZUKIさんは

エンジン下ろすのは

めちゃ簡単におります

空冷式ですし　

エンジンおろしてしまえば

超楽です　

TACT オイル交換です

暑くなる前に

クーラントを確認してみて

下さいませ　結構減っるかも？

内のお客様には

オイル交換の際　点検の際

減っていれば　クーラント

補充しておきます

一見のお客様の場合は

クーラント補充料金は

加算させて頂きますが

内のお客様の場合は

基本サービスです

ただ　ラジエーターの中まで

減ってしまって

オーバーヒートで

セーフティモードに

入ってしまうぐらい

減っている場合は

料金頂戴しています

そろそろお昼に

その前に

TODAYにガソリン

入れてこなくては

今宵貸し出し予定なので

帰りに　お昼でも買ってきます

今宵は　嫁さんは飲み会

長女は外食　

次女は残業なので

私が晩御飯の用意をしなくちゃぁ

なりませぬ

ただ　6時過ぎに配達

7時前に　ご予約が

はいってますので

作ることはできないなぁ

買いにいくとしても

金曜の夜は　スーパーの

できあえは

早い時間で　殆んど　

売り切れなんですよ

金曜の夜は　奥様方は

ご飯作らないのかしら？