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YOUSHOPさんから SOS そして 嫁さんからもＳＯＳ
ベンリーの FI警告灯を 消してと＾＾
HONDAの警告灯は YAMAHAと違って
簡単に消えるんだけど
ＨＯＮＤＡの直結 カプラーは持ってるとの事だったのだけど
私も 一応 安っすい診断機と
キタコさんの HOND ４P変換カプラーを
買っていたので ちゃんと診断ができるのか？と
消せるのか？ の実験してみたかったので
試してみることに
警告灯の原因は わかってるみたいで
ベンリー５０ ガソリンを口いっぱいまで
満タンにして 坂を上ると 警告灯が
毎回のように 点きっぱなしになるそうな
燃料リッチ状態になるみたい 欠点かな
対策用の 新型ガソリンキャップに 変更
されていても 同じ症状がでるみたいです
シート開けたら プレーンタイプの
ガソリンキャップ付いてて ビックリしましたけどｗ
こんなんついてるんだ でも 役に立ってないんだってね
ベンリーなんて 内では取り扱いしないのでね
診断機繋いで 診断 予想通りの 燃料リッチ
コード消去して 完了です
安っすい 診断機 使えるじゃん！
この２つで ４P HONDAカプラーは OKです
ODB２診断機は 自分で 日本語化しなくちゃなりませんけどね
ガンバです 私でも出来たので 誰でも出来るでしょう
最近のモデルの ６Pカプラーは
３メーカー共通のカプラーになってます
一応 入手してあります まだ 使った事は無いですが
ブログ書きかけの時に 嫁さんからの SOSで 閉店させて頂いてました
嫁さんが 車に 追突されて 救急車で病院へ
本人からの電話だったので 骨折等の 酷い事にはなって無いと
わかっていたので それほど心配はしていなかったのですが
診察室へ 入ると ストレッチャーに寝かされたままなので
大丈夫？って 心配しましたが お医者さんの説明では 大丈夫でしょうと
救急搬送が 救急隊員さんからの電話だと 焦ったかもです
次女が出張で 早く帰っていたので
次女を連れて 病院へ 帰りに 現場から シグナスX君は 私が自走で
乗って帰れば 良いかなって メットだけ持参で
多少曲がっていても 私なら 乗って帰れますからね
病院では CTとか 撮って頂いて 頭 体の骨とかには
異常はなかったので 一安心です
肩甲骨辺りが 痛いと 多分 リアのBOXで
強打したのかなぁと シグナス君は
ナンバープレート辺りに 追突で
リアフェンダーが へしゃげて 左へ転倒して 滑った感じでした
今宵か 明日の夜は
少し打ち身の場所が
痛いかもです
内のお客様でも
ＧＷ前辺りから
凄く事故が多いので
皆さまも
お気を付けくださいませ
事故の原因は 横断歩道で
渡ろうとしていた人が居たので
停止したところで
追突されたそうです
最近よくある 事例です 近年では とても厳しく取り締まる
歩行者の横断歩道の妨害をしたら 即罰則って
多くなりましたからね 渡ろうと してる 渡りきっていない
渡ってる 最中 車 バイクは 渡りきるまで 停車して待つ事
お気をつけ下さいませ
幸い 怪我は 今の所 打ち身だけみたいなので 一安心です
お相手の ご自身のお勤めの会社の 真ん前の 横断歩道での事故
帰社する 寸前だったのでしょうね 余計にショックは多いかもしれません
可愛らしい 女性の若い方でした 大丈夫だから
そんな深刻に 落ち込まなくて 大丈夫だからと お声がけは
させて頂きました
お相手の方の会社のある場所 ３０年前に
私が シャコタンのオデッセイに 乗ってる頃
バックで 私が ベンツに ぶつけてしまった 場所でもあるんですよ
内にとっては 鬼門な 場所なのです ほんとに偶然なんですけどね
ここは もう通っちゃ駄目かも 当時はえらい目にあいましたから＾＾
事故現場の 少し手前にあるマンションに 新婚の頃 住んでいた
場所でもあるんですけどね もう そこを通るのは止めようと
改めて 思う次第です