アドレスV５０ CA44A

リアホールが　少し曲がって

少しづつ空気が漏れる

空気が少ない状態で　縁石を勢いよく

乗ったまま　乗り上げると　かるく　曲がっちゃいますからね

スズキのホイールは　リムの耳が　とても薄く

曲がりやすいので　　かなりの方が　曲がってるんですけどね

タイヤ交換でも　硬いタイヤを　入れ替えたりしますと

リムが曲がりやすいですから　内は　

取り外しも組みつけも　タイヤチェンジャーを

５０ｃｃでも使うのですが　傷がつきにくいようになのだけど

それでも　ナイロン系の　海外の硬いタイヤや

ダンロップのＤ３０７を　履いている場合　

タイヤが硬化してまして　かなり　大変なんです

タイヤレバーで　交換の場合は　リムに多少　傷も

付いちゃいますので　リムの内側に傷がついてしまうと

そこから　空気が漏れる事にも　なっちゃいますから

新品のＤ３０７をご指定で　はめる場合は　　

冬場は　ファンイーター等で　タイヤを良く温めてから

はめます　夏場は　炎天下にタイヤを　置きまして

熱っ！　ってぐらいまで　温めます

アルミホイールなら　そんな苦労は無いんですけど

鉄チンホイールの場合は

曲がってると言うか　ぽこんと　凹んでると言うか＾＾

毎回ホイールを外すたびに　磨いて　リムの凹みは

修正して　タイヤは組んで居るんですけど

ただ　磨いてるだけじゃ無くて　凹みをわかりやすく

リムの内側が　ツルツルになってるか　なって無ければ

耐水ペーパーもかけます

何度も　何度も　タイヤ交換をされてる　鉄チンホイールは

タイヤとホイールの隙間から　空気が漏れやすいです

ビートシーラー塗らなきゃならない場合も　あるかもです

ビートシーラー　内は使って無いんですけど＾＾

お客様のアドレスＶ５０

リアタイヤも交換時期　なので

ホイールとタイヤを　交換しましたら

お幾らぐらいと　　一見のお客様が　お見積もり依頼

私の　過去の経験からの　予想価格

リアホール　７０００円するかしないか　ぐらいじゃないかと

予想はしたんですけど

スズキの　１０年オーバー選手には

経験上の　頭の中の　見積もりは　絶対に

軽はずみにしては　なりませぬ　　　絶対にです

予想の斜め上の上を　行く場合が　あるからです

リアホイール・・・・想像の倍以上の

ホイールが　￥１６．５００円

+エアーバルブ　＋　リアタイヤ　＋工賃０．５ｈ　+　TAXで

￥２５．０００円程に　なってしまいます

これは　止めときましょう　高くつきすぎますので　更に

フロントも　ホイールが　少しガタガタするですけどと

触ってみると　左右に少しガタがある

フロントホイール　ベアリングが　かなり傷んでる模様

フロントホイールベアリングは　打ち換えは　した方が良いです

リアホイールは　タイヤ交換野時に　叩いて　修正しましょうと

ご提案させていただきました

因みに　１７年前の　ホンダ　ジョルノのリアホイールが

幾らぐらいか　調べてみましたら

￥８．１４０円でした　１７年落ちですから　脳内予想価格の

７０００円ぐらいかな？の　少し上なのは　仕方ないのです

当時の価格から　　毎年　数％部品価格は　値上がりし続けてますので

まだ　許容範囲内の価格だと思います

２０２５年原付問題　までに　まだまだ１０年は

バイクが必要との事ですので　　お乗り換えを

今年の年末から　来年初めぐらいまでに　お考え下さいませと

アドバイスさせて　戴きました　　

リアタイヤ　フロントホイールベアリングは

交換しなければ　なりませんが　そこは消耗品ですので

１年ぐらい　持ってくれれば　　それなりの価値はあるかと

今日は　かなり　凍れますね　

そろそろ閉店時間です　　本日は

アドレスV１２５G　ピックアップコイル交換の

お客様が　引き取りに　来てくださったのと

シグナスX　バッテリー上り　フロントタイヤ交換　１台

バッテリーが　中々　復活しません　もう　かなり長い間

充電してるんですけど　キックが　ありませんからね

シグナスX　２型かな？　　

タイヤは　在庫有ですので　バッテリーが　生き返ると

良いんですけどね　　シグナスXのバッテリー

台湾ユアサのは　在庫あります

本日は　ここまで　今日は　お迎えがありません

店を閉めてから　灯油を買いに　行くのと

ハガキを１通　ポストに投函　しなきゃぁ　なりません

スクターで行こうと　思ったんですけど

寒いｗ