アドレスV１２５S リアから コンコン異音

OIL交換と　後輪からの　異音

走行は７万キロ　　

音の原因は　リアホイールの　スプライン

リアホイールは　昨年初め頃だったかな？

交換させて頂いたのですが　スプラインズルズルでね

また　音がしだしたと　アクスルシャフトの方は

交換していませんので　そちらもすり減ってきたのでしょう

また　少し　バックラッシュが　大きくなってきてます

アクスルのナットを　増し締めして　少しマシになりましたので

このまま　お乗り頂いて　音がどんどん　酷く　ガタが大きく

なってしまうようでしたら　お乗り換えをお勧めします

ただ　女性の方で　身長が　１５０ｃｍ代

足元のステップには　物を置きたいので　広い方が良いとの事

ＤＩＯ１１０は　足元は狭いので　　う～んと

シートの高さから言いますと　ＪＯＧ１２５ぐらいになってしまいます

ただ　入手困難な車両ですので　内では　入手できなさそうです

ＹＡＭＡＨＡ専門店でも　５ヶ月以上の　待ちとなってるみたいでして

それも　売約済みのオーダーはいってますからね

アドレスV１２５系の復活が　あれば　良いのですけど

時代は　二人乗りが出来る　１２５ｃｃになってしまっていますので

アドレスＶ１２５が　担っていた　一人乗りで良い

コンパクトで　足つき性が良い　価格も比較的お安め

その　ピンポイントへ　ＪＯＧ１２５投入は正解だと思うんですけど

如何せん　入荷車両が　少なすぎ問題ｗ

ＪＯＧ１２５が　出た当初は　前後ドラムブレーキの１２５ｃｃ？

メットインにフルフェイスは　入らない？　　そんなの売れるだろうか？

って予想でしたけど　売れてますよね　　

実際　ディスクブレーキよりも　ドラムブレーキの方が

制動力は　強かったりもしますし　　雨の日には

ディスクブレーキの方が　制動力が良いというか

晴れの日と　大差なく　効くという　利点はあるものの

コンビブレーキ　や　ＡＢＳで　効きは制限させてしまってますので

あまりかわらないんじゃないかと＾＾