BMW 5series F10 523i 室内への振動が大きい 冷却水レベル低下警告
修理にてお預かりさせていただきましたのは、神戸市K様のF10 523iです。
以前からの症状で、アイドリング時・発進時等すべての場面で
明らかに室内に対しての振動が大きい感じがあります
原因はF10 4気筒エンジンでは非常に多い
エンジンマウントの へたり による干渉音でした
取外しました
このようにオレンジ丸のマウント本体と黄色丸の部品が接触し
直接的に室内へと振動が伝わるようになります
一目瞭然
左 旧品 右 新品
左右とも交換しました
交換後はこの上なく快適なドライビングが出来ますよ
冷却水レベル低下警告の原因は、こちらのサブタンク
内蔵されている、レベルゲージの不良です
交換後は警告灯も消え、今後は正常な水量を計測してくれますね
K様、この度は修理のご依頼をいただき誠に有難うございました。
これからも末永いお付き合いの程、宜しくお願い致します。
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BMW 1series F20 118i 定期点検後修理
ご入庫いただきましたのは、神戸市S様のF20 118iです。
先日定期点検でご入庫いただき、不具合箇所の修理をこの度ご依頼いただきました。
まずは、オートマオイルの漏れです
漏れている量は多くないですが、放っておいて改善されることは無いので
オイルパンASSY(ﾌｨﾙﾀｰ内蔵)＋スリーブを交換させていただきました
オイルを排出します
出来る限りお安く修理させていただきたいので
純正では無く、OEM品をチョイス
メカトロニクスがお目見え
オイルパンを外さないと交換が出来ない為
コネクタスリーブも同時交換
こちらがコネクタスリーブです
元通りに組付け、排出分のオートマオイルを注入します
こちらは定番のリヤバンプラバー亀裂の為交換です
これにて完成しました
次回点検時も、宜しくお願い致します
S様、この度は修理のご依頼をいただき誠に有難うございました。
これからも末永いお付き合いの程、宜しくお願い致します。
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BMW Ｆ３６・４２０ｉグランクーペ 納車前点検整備
この度Ｆ３６・４２０ｉグランクーペをご契約いただきました
芦屋市のＫ様です、誠にありがとうございます。
ヘッドカバーをめくります。
走行距離も若いのでエンジン内部はとてもきれいです。
インマニをずらしエレメントハウジングを取り外します。
ヒートエクスチェンジャーと共にパッキンを交換していきます。
ベルトとテンショナーの交換です。
こちらはオイルパンを外します。
左のエンジンマウントブラケットを外さないとパンが外れません。
パッキンを交換していきます。
Ａ／Ｔオイルパンは丸ごとの交換になります。
ポンプを外し接続スリーブのＯリングを交換します。
ＡＴＦを適量注入し、指摘温度で油量の調整です。
その他ワイパー、マイクロフィルター、バッテリーなどを交換し
全て終了です。
Ｋ様この度は誠にありがとうございました、末永く宜しくお願い致します。
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在庫紹介！ BMW ５シリーズ 523d Ｍスポーツ ハイラインパッケージ
BMW５シリーズ 523ｄ Ｍスポーツ ハイラインパッケージの在庫をご紹介いたします！
内外装ともにとても綺麗なお車です。
装備からの紹介をさせていただきます。
アダプティブLEDヘッドライト
ハンドルを切った方向に反応して光軸を動かすことができます。
この車両にはフロントカメラが装備されており、
見通しの悪い駐車場や交差点で活躍します。
また歩行者や前方車両の危険を察知し、車が自動制動ブレーキにより停止する機能も
装備されております。
Mスポーツのハイラインパッケージには
・ダコタレザーシート
・前後シートヒーター
・8WAYスポーツシート
・ランバーサポート
が装備されております。
またこの車両には受注生産オプションのヘッドアップディスプレイ（HUD）が付いております。
速度や進行方向など表示されるので、運転中目線が変わることがありません。
標準装備でフルセグテレビやアクティブクルーズコントロール（ACC）が付いております。
ACCは前車に追従して自動的に速度を調整し、停止までサポートしてくれるので渋滞や高速走行で役立ちます。
トランクスルーも付いているので、長物も積むことができます。
GOO掲載車両ページ➡ＢＭＷ ５シリーズ ５２３ｄ Ｍスポーツ ハイラインパッケージ ２年長期無料保証付 黒革シートの中古車｜グーネット中古車 (goo-net.com)
ご連絡お待ちしております。
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カーアドバイザー 岡部
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BMW 3series E90 320i 車検整備
車検整備にてお預かりさせて頂きましたのは
明石市Y様のE90です。
点検をさせていただきました結果
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ブレーキオイル交換
・バッテリー交換 70AH AGM
・エアクリーナーエレメント交換
・エアコンマイクロフィルター交換
・スパークプラグ交換
・ファンベルト交換
・ファンベルトテンショナー交換
・テンションローラー交換
以上の内容で車検整備をさせていただきました。
交換作業をしていきます
エアコンのマイクロフィルター交換
2年間の汚れが詰まっています
エアクリーナーエレメントの交換
定期的な交換が必要です
スパークプラグの交換
消耗品の為、定期的な交換が必要です
Y様、この度は車検整備のご依頼をいただき誠に有難うございました。
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BMW 高価買取のご契約
この度は、兵庫県神戸市 K様よりホームページをご覧いただき
買取査定のご連絡をいただきました。
弊社以外にも2社査定依頼をされていたようですが、
弊社が一番高く査定価格を提示させていただきましたので
弊社へご売却いただきました。ありがとうございました。
BMW専門店だからできる買取価格です
お車は令和4年式 走行2,500km 傷一つ無く極上車でした！
K様 弊社へご売却いただきありがとうございました。
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ＢＭＷ担当 進藤（シンドウ）
ＢＭＷ整備担当 巴（トモエ） 藤原（フジワラ）
コーティング技術士 担当 門尾（カドオ）
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BMW F30 鈑金塗装修理
この度は、兵庫県明石市 I様の鈑金塗装修理のご依頼をいただきました。
トランクは交換、リアバンパーは塗装修理になりました。
新品は無塗装です
早速塗装です
トランクとリアバンパーを塗装し後は取付磨きを入れ最終仕上げです
I様 この度は、ご依頼いただきありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
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コーティング技術士 担当 門尾（カドオ）
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BMW 5シリーズ F10 ガラスコーティング施工
この度ご成約頂きました。兵庫県神戸市のN様のF10のガラスコーティングを施工させていただきました。
ホイールはいつもどおり外しまして....
M2 M3 M4 の純正ホイールですね この流用の仕方はなかなかセンス有りますね。
グロスブラックが際立ちます。
正直かなり状態の良い車でしたので特にボディに関しては書くことが無かったので
このお車を通じて白い車の施工についてご紹介します。
こんな感じで白色の車の細かな傷を見る時は暖色のスポットを炊いて施工します。
そうでもしないと傷は見えません。蛍光灯や白色のスポットですとただ白いボディが真白に見えるだけですので
意味が無いのです。
暖色にすると太陽光に近い色として見えます。なので白い車、シルバーの車もそうすれば見えやすくなります。
このように細かい照明を当てる事により 外で見た時もより綺麗に見えるようなコーティング施工が出来ます。
完成画像です。
N様 この度はガラスコーティング施工ありがとうございました。
L-size 施工料金 \143.000
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BMW 3 シリーズ F31ｄ ガラスコーティング施工
この度ご成約頂きました。兵庫県神戸市のN様のガラスコーティングを施工させていただきました。
こんな感じでがっつりですね。
いつも通りホイールもここまで
インナーもしっかりしていきます。
下地処理が終わり研磨していきます。
白は分かりにくいんですが ボディの状態です。
水垢＆傷ですね。
前回のブログでもご紹介しましたがもちろんながら
デフューザーなど下まで塗装がある場所は
こんな感じで研磨しております。BMWはほぼデフューザーに塗装がございますのでもちろんながら研磨とコーティングをしています。
Mスポーツならモールまでピアノブラックなのでもちろんここも研磨し、
ミラーまで塗装はもちろんありますので外向きにしながら磨いてきます。
F30系は結構外にいくので30mmバフで届きますが、F10系はそこまで開かないのでなかなか手が入りずらいのとバフが届きにくいです。
いつも通り研磨&液剤を塗り完成になります。
ホイールタイヤも見事に蘇りました。
N様 この度はガラスコーティング施工有難う依頼をいただきありがとうございました。
M-size 施工料金 \110.000
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BMW Ｆ８０ Ｍ３ オイル漏れ修理
いつもお世話になります神戸市のＨ様のＭ３です。
今回はエンジンオイル漏れ修理での入庫です。
エンジンルームにシャーシ補強のクロスメンバーなどが
ありここまでたどり着くのにかなりのパーツを取り外しましたが
ここからが本題です。
ヘッドカバーカバーを外すのにエアーコレクターと呼ばれる
水冷式のインタークーラーを外し、コモンレールの配管や
Ｉ／Ｇコイルなどを外していきます。
やっとヘッドカバーをめくることが出来ました。
パッキンがプラスチック化しておりました。
ここまでばらすのでプラグ交換もついでということで。
続いてエレメントハウジングのパッキン交換です。
ベルトとテンショナーも交換するのでどんどん外していきます。
この辺りはＮ５２やＮ２０などと基本的に同じです。
インマニを少しずらさないと一本のボルトにアクセスできません。
エンジンルームの上から除いても漏れは見えませんが、
かなりの量が漏れてベルトなどにかかっていました。
漏れは有りませんでしたがバノスソレノイドのＯリングも念の為
交換しました。
通常のエンジンに比べ高熱になるのでゴムやプラスチック
の劣化進行が速いようです。
Ｈ様この度も有難う御座いました。
今後とも宜しくお願いします。
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