BMW E65・740i車検点検整備
いつもお世話になります、車検受けで入庫のE65のO様です。
プラグ交換とベルトの交換を不随作業で行います。
V8エンジンですので奥左右の2本が難儀します。
I/Gコイルが・・・抜け・・ました。
今回は純正品をチョイス。
新車付けがボッシュでニューはNGKでした。
ねじ部にスレッドコンパウンドを塗布し組付けます。
何せ8本もありますので2本づつ作業しました。
ベルトはA/C側がストレッチタイプでテンショナー
がありません。
左が新品、溝が深くなりリブが裂けてしまいそうなほど
減っていました。
取付にはSSTが必要です。
このようにベルトが外れないようにロックし無理やり(御幣)
クランクを回しかけていきます。
かなりのテンションなのでベルトのへりも納得です。
以上の作業で車検を済ませて納車です。
O様この度は有難うございました。
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