今週も最速で過ぎ去りました、明日は定休日です。
先週の定休日が昨日のように思えます。
言い過ぎているような、ホントの様な、まず言い過ぎですwww
こんばんは、SWAPニャンバラです(=^・^=)
先週の土曜日
店舗の在庫車、VWイオスを見に来て下さいました
MYZK様、ご来店いただき有難うございました m(_ _)m
ただ残念なコトにエンジンが掛からなかったんです
展示場のこの場所に移動したのは1か月前くらいだったかな、その時は特に異常もなく元気イッパイでした。
バッテリーは元気、はて。。。
そんな状態でしたが「エンジン掛かるようになったら連絡ちょうだいね、マフラーの音を聞きたいのとオープンの動作に問題なかったら買うから～
」とおしゃって下さいました。
今日もお電話をいただきました、どう？エンジン掛かった？と。
ほかの作業が立て込んでいて確認できていませんでした。
待って下さっているので早くしなきゃ
ってコトで本日はエンジンが掛からない原因を探りました
問題は燃料系か点火系、ほぼコレで間違いないはず。
イモビの不具合も考えられますが、その場合はメーター内の警告灯が点灯します。
現在それは出ていませんので、まずは点火系からチェック。
エンジンルームのヒューズBOXを全てチェック、切れているヒューズはなし。
イグニッションコイルに不具合が発生するとリークしてヒューズが切れる場合があります。
試しにイグニッションコイルとプラグを外しセルをスタート、スパークしているか確認しましたが元気に火が飛んでます。
んー・・・じゃあ燃料系を見てみます。
車内、運転席側面にあるヒューズBOX
念のため全てのヒューズが切れていないかチェックしますが問題なし。
フューエルポンプのヒューズ
飛んでました、これではフューエルポンプに電源が入りませんので燃料の供給はしません。
この状態から何もしない状態で15Aヒューズを入れ替えてみました、すぐに飛びました。
ほうほう、燃料系の電気的なトラブルですね。
まずはエンジンルーム内のフューエルポンプリレーを抜いてみます。
ヒューズを入れ替えます。
飛びました。
と言う事はリレーは問題なし。
今度はフューエルポンプ本体を疑います、フューエルポンプは
リアシートの下
あ、はい。ほぼ原因が分かりました。
フューエルポンプのコントロールユニットがリークして溶けています。
燃料タンクの上よ、火気厳禁よ
外した状態でさっきの15Aヒューズを入れ替えました、飛ばない。
ってコトはまずコイツの交換から。
燃料ポンプが逝ってない事を祈ります。
展示車両はいつでもご覧いただける状態に保っておりますが、こんな時があるのも事実です。
ボクは快調な事を知っているので「機嫌直せよ～
」くらいに思っていますが、初めてご来店下さったお客様はきっと「おいおいエンジン掛からん車売るんかい
」とお思いでしょうね。
それでも温かい目で見て下さったMYZK様に感謝と、お待たせ致しまして大変ご迷惑をお掛け致しましたです
休み明けの木曜日にコントロールユニットを交換、元気取り戻せよーイオスさん
