広島は今朝も雨です
子供たちも黄色い傘で登校しています。
昨日に続いてオイルだらけのミニキャブくんの治療 続編であります。
やっと油汚れのお掃除が終わって原因究明のミニキャブくん
このリフトは米国のブラウン社製で今回の入庫の前に東京の（株）オフィス清水さんから
サービスマニュアルを事前に取り寄せてました。。
でもこのマニュアル「えんぐりっしゅ」なので
を見ながらでなくては私の頭では理解不能(→o←)ゞ
でも、よくよく見ると （英語では→グット・グット ルック・ルックと言います） 
構造は至ってシンプル、動作もリミットＳＷなどでの連携は限られていますので故障部位の
特定は消去法でいけそうです。
それはともかく、このリフト車、何かおかしいのです(・・；)
オートフォーラムさんにお願いする前に出していた会社さんが「も～治らない」
と言われて暫く、使っていなかったと施設の方のお話しでしたが、いたるところの部品が無かったり
ネジやナットが床の隙間に落ちていたり・・・・
何処か他にもトラブルの原因が隠れていそうな匂いが 「ぷんぷん」
続く
ようやく春らしくなってきましたが
すぐに冷たい雨が降る日もございます
今日の患者さんは三菱さん宅のミニキャブくんでございます。。
先週のセレナくん宅と同じ施設で働いているのですが、車いすリフトの故障です。
今では殆んどスローパー仕様に取って代わられてしまったリフトですが
これでないと「ダメ」っという環境のかたもいらっしゃるので根強い需要もあります('-^*)/
会社で動作テストをしたところリフトが動いたり止まったり少しおかしい動き方(°д°；)
と同時に、全格納の最後辺りでポンプの動作音が少しおかしいです
直感的にポンプのエアー混入
を疑いますが
その前にポンプ付近はともかく床からポンプ本体が油だらけであります
まずはオイル漏れのヶ所を確定するためにパーツクリーナーとウエスを駆使して
地道にお掃除するしかないですね。(´д｀lll)
この続きはきれいにお掃除が終わってまた今度・・・・
一週間前に入庫した日産セレナのアンシャンテ、サイドリフトアップシートの故障修理の続きです
回転後のスライド動作時に「ガッガッガゥ」と異音がして停止、もう動かないという症状
スライドアップモーターのギヤユニット内部のＢＧ焼き付きが原因でした
メーカーのユニット供給が終了しているため個別に部品を調べて別ルート手配しておりました
スラスト方向（軸方向）の負荷と回転方向の荷重を受けるＢＧが２個使用して
ありますが軸そのものが片持ち式なのでそもそも設計上無理な力が、かかる感じかな？？
専用品番で手配しましたが週末をはさんで入荷が少し遅れました
ＢＧを打ち抜いてスライドギヤを組み直して単独でモーター試験をして試運転完了(^-^)/
幸い樹脂製のギヤは壊れていないので一安心 
各部の清掃と締め付けの確認後、順次組み上げていきますが
レールを固定するボルトの締め付けは「ガイドローラ」の摺動抵抗が出ないように
何度かに分けて締め付けます。
摺動部には最低限の給油をします。
グリスや給油は多めにすると泥や埃を吸着して二次的な故障の原因になるので
ほどほどに・・・
スライドモーターの音も軽やかに座席が収納されます
回転完了のリミットＳＷの微調整で動作も安定しました
これで安心して施設で使用して頂けます。。
この様な故障の時は無理に使用せずに早めに修理に出しましょう (・∀・)
無理に使用して装置のダメージが大きくなると修理費用が嵩んだり最悪修理不能になります。
つ 今度は・・・
同じ施設の車いすリフト車が動かなくなったとのご相談 (((゜д゜;)))
来週はこの車いすリフト車両の入庫となります・・・・ お楽しみに
こんな感じで塗装が仕上がって参りましたが何のクルマか解りません
後ろ姿を見るとなおさら・・・・
やはりバンパーが無いと輪郭が変わりますから・・・
とりあえず重いバンパーは錆を落としてから取り付けます
その前にやらなくてはならない事 
エンジンを始動してしばらくすると
薄い感じの息つきが始まり完全暖気後は「アフターファイヤ」と「バックファイヤ」の
てんこ盛りです。
キャブレータを外してＯＨしますがセカンダリのバルブが固着してます
まあこの手のクルマは昔も多くみられる症状でキャブ洗浄で軽く動き始めましたが・・・
これはパワーバルブという可変ジェットでアクセルを「がばっ」と踏み込んで
空気が多く吸入したときの補正用です。
ちなみに固着していました(TωT)
でもいずれも異常燃焼には関係なくやや濃いめの条件が薄目に変わるだけで
本当の原因はこのﾃﾞｽﾄﾘﾋﾞｭｰﾀと思われます。
この真ん中の矢印のような部品がクルクル回転して上のキャップの「いぼ」の順番に
「配電」していくのですが、ベークライトという素材の劣化で「漏電」します。
まあ何万ボルトの雷さまが順番を間違えて飛ぶのですからタイミングが狂います。
ローターとデスキャップはメーカー在庫があるので注文しておいて
入荷したら交換してみましょう。
明日はサビ錆のテッチンホイールと格闘です。
寒いであります 
春風が吹くと暖かいはずなのに (ﾉω･､)
今日は、寒い屋外での作業ではなく日産セレナのサイドリフトアップシートの入庫です。
同業者さんからの依頼で、お客様がご使用にシートが回転中に途中でこんな位置の
まま止まりどうにもならない状態です。 (*_*)
ディーラーさんでも修理が出来ないとお断りされたとか・・・
そりゃ～ 困りまする 
とりあえず、カバーや座席の上部を取り外しますが停止位置が
中途半端なのでネジやボルトを取り外すのがひと手間
どうも回転停止の位置が中途半端なのですがなぜこの位置に止まるか
トラブルシュートの鍵
はここからですね。。。
中間のフレーム部分をさらに半脱着して原因がスライドモーターユニットにあることが
わかりました（とにかく見たいところが見えないのが腹立つ
）
原因はモーターの回転数を落としてトルクをだすギヤユニットの故障ですが
実はこれだけの部品が一体式供給で、すでに生産中止
入手不能
さて、どないしましょ
次回に続く・・・・・・・
