今日は海の日、昨日から子供と嫁さんは実家に里帰り
梅雨は、明けたのか？まだなのか？
今朝はすごい日差し 
気象協会さん後出しじゃんけんは ダメよ 
今朝はハイエースのリフト装着です
リフトって車いす用のリフト
では、ありませんデス
Wakoリフトさんのカーゴリフト SKY-34であります
いわゆる「荷役リフト」というやつです。力持ちのリフトです
今回のお客様はハイエースに床洗浄の機械を搬送するので
人力では不可能なため途中からこのリフトを装着されます。
じゃあ 始めまするか 
イタリア「KIVI」社の運転補助装置ガスリング
宅のNewBeetleクンにインストールしたのをご紹介します
昨年のHCR２０１５でオート社のカロスピードmenoxを装着していた
Beetleクンにイタリア「KIVI」社のガスリングとバーチカルタイプのブレーキレバー
ＬＦ９０１をインストールしました。
運転補助装置には大きく分けてフロアータイプ、コラムタイプがありますが
この「ＫＩＶＩ」社のものはいずれのカテゴリーとも異なります
運転席の足元辺りが非常にすっきりとしていますね
正面から見るとこんな感じになります。
ハンドルを両手で持つことが出来るのでハンドルに旋回グリップも無く
非常にシンプルです。
Ｋ５と呼ばれるこのガスリングは手前に引くとアクセルがＯＮ
戻すとアクセルＯＦＦになります。
更にこのように親指で押し込むと同じくアクセルＯＮになります
システムの切り替え（ガスリング使用かペダル操作か）の切り替えは
システムメインＳＷのＯＮ/ＯＦＦで行えます。
ガスリングシステムはアクセル操作（走る）
のみに限定されますので
次回はブレーキ操作（止まる）
について使用するＬＦ９０１システムのお話しを
しますね
この数日間は「どよ～ん」とした空気で梅雨まぅただ中の広島です
今日はここの街中を徘徊しております
えっ どこなの？？って
オーシャンワイン、メルシャンワインの看板のお店があるここは・・・・昭和デス
福山市の西南部にある古い港町「鞆の浦」
宅の会社から40分程度の場所にある古い港町ですが
人口４２万人の福山市の中で唯一メジャーな存在になった
別名「潮泊まり」の港町です
何故ここの場所を徘徊しているかというと宅のｈｐも開設してから随分と時間が過ぎ
海外からも時々アクセスがある状況（来てるメールもよく内容がわかりませぬが）
でっ、今年の秋辺りを目途に全面的にリニューアルします。
そこで今月の末から来月の初めにかけて広島県の西部からここ東部の
福山市にかけてロケを敢行することになりました 
そんなこんなで、今日は車両搬入に伴う撮影区域の許可をもらいにここを訪ねています
ここ 交番であります。
クルマの進入経路で問題が無いか（進入禁止や規制でキップは嫌ですね！）
地元の関係者さんのところにご挨拶をしたり、役所の窓口に「企画書」を出したり
終わったころは背中どころかパンツも汗でびっしょり 
でも路地裏でこんなものも発見しちゃいました
手積みの石垣の上に幅が1尺（1尺は３０．３０３０３０３０ｃｍデス(・∀・)
くらいの木材を組み上げてその上を白壁で仕上げています
でもよく見るとその木材同士の組み上げる細工が結構面白いデス
おそらく２００年とかそれ以前の技術だと思うけれど
「知恵」の塊ですね それと諦めない「粘り強さ」
名も無き職人さんの「槌音」が聞こえた気がしました。
NHKの「タイムハンター」なんかで「儂がの～お！」とか言いながら出てきそうな気配デス
ではきょうはここまで 
わたくし、しばらくの間、旅に出ます 
来週の月曜から1週間 東京のオフィス清水さんの会社に
イタリア「ＫＩＶＩ社」のインストラクターが来日します 
完成した日本仕様のクルマが３台東京に集結して
日本仕様の取付けについてテクニカルな指導を受けます 
とりあえず、出来上がりの目玉入れに「ＫＩＶＩ」のロゴマークを入れます
えっ
ｂｅｅｔｌｅ ＫＩＶＩ は 間に合うの？？？
もち、ひたすらに走るのみ・・・・・・・・
８００ｋｍはあるみたい 
