今月、最終の日曜日
９月２７日（日曜） 広島市佐伯区の施設さまで開催される
「鈴FES/２０１５」に出展します
主催は 堺福祉法人三篠会 重症児・者福祉医療施設「鈴が峰」さまです
開催日時は 平成２７年９月２７日（日曜日） AM10:00～AM12：00
会場は 広島市佐伯区五日市町皆賀１０４－２７
お問い合わせ先 ０８２－９４３－８８８８
医療や福祉の専門職の方が在宅の重症児・者さんと保護者の方の
ご相談を直接お受けします。
オートフォーラムは移動支援という立場でのご相談を承ります 
昨年のHCR２０１４で好評のカロニークラシックを設定したNewBeetle号くんと
いっしょに参ります
会場はカフェ的な雰囲気で、ご家族で楽しんでください。
あいあーるけあ さんの点字名刺プレス機も実演できます 
ちょうどいい でお馴染みの ホンダ フリードです。
お身体のご不自由な方がクルマへ乗り込む際に助手席や二列目座席への
回転シート、回転昇降シートのお問い合わせをいただきますが・・・
このお車のお問い合わせは特に多くございます (^-^)/
まずは助手席ですがホンダ車の特有の設計でＤｒが開くときＤｒの
上部が扇型に開きます
と、同時にＤｒインナートリムに、この様な形状のポケットがあり
座席が車外に展開した際にシートとのクリアランスが狭くなります
対策としてはＤｒの開口角度を追加加工して調整します。
お次は助手席前方のダッシュボード先端の形状ですが基本的に座席が
回転動作する際に同時進行として前進しながら回転します
この時に乗員の膝とこの部位が接近します。
（ここは乗員の方のお体の状況や身長、体格でケースバイケースと思いますが）
お次は二列目シートの左側に回転昇降シート（ターニーＥＶＯ）を装着した場合の
計測です。
Ｄｒを全開にした際の開口部寸法は意外に少なくターニーＥＶＯを装着して
軌道プログラミングをしますが取付けのゼロ点を決定するのは
少し難しい部類ですね 
ちなみに定員が５名のこの様な４対６のセカンドシートの場合左側への装着は
横幅が足りないようです。 フィッティングは６名定員の左右独立２座を
推奨します。
ターニーＥＶＯはユニットの重量があるため位置合わせの際にこの様な
専用の「テンプレート」を使用して事前に位置出しを行います
このツールを使用してミリ単位での取り付けを行っております。
２０１５年モデルからターニーＥＶＯは新型のタイプⅡに移行しましたので
右のテンプレートから左のものに移行しました。
でもタイプⅠの乗せ換え作業もありますので重宝します。
スウェーデン「Autoadapto」のターンＯＵＴ ターニーＥＶＯシリーズをよろしくお願いいたします。
ＰＳ この秋セダンタイプのユーザー様待望の新商品もリリース予定ですご期待ください
少し前のお話しです。
県外の社会福祉協議会さまから送迎用で使うおクルマの座位保持の相談でした
ダイハツの車いすスロープ車（アトレー）の介助者用で使用する折り畳み式の
補助座席にアームレストが取り付けできるか？
というご依頼でした。
座席はごらんのとおり非常に小さく座席というより腰かけの様なものです
車輌のレイアウトは判っていたので座席を取り外して単品を送って頂きました
まずはシートバックの表皮を剥がして構造の確認をします
座席の構造物に受け側の加工後オートアダプト社のアームレストＲＨ側を
ボルト固定します。
ただここで普通に取り付けると問題が発生します(・_・;)
というのは・・・・
この座席使わない場合は折りたたみ後、前方に跳ね上げる機能があり
アームレストが長い（と言いますか座席が小学生サイズなので）ため
アームレストを完全固定すると跳ね上げが出来なくなります
そこでアームレストの上側をダイアル螺子に変えて着脱式にします
ダイアル螺子を外した後、一度下に下げて
シートバックを折りたたみ
座席全体を前方に跳ね上げます
最後にアームレストを下げるとほぼノーマルの寸法内に
納まります。 ('-^*)/
お電話でご相談を頂いていた際にお聞きすると
限られた車両で送迎をするため利用者さんをこの座席に座らせると左側は
Ｄｒの内装部分で支えれるが右側に何もないので座席から転落してしまう
危険性が大きいので困っていたそうです
アームレストの取付けは良くご相談いただきますが今回のような
補助座席は初めてでした。
何かお困りのことがありましたらお気軽にご相談くださいませ。
９月１０日東京の(株)オフィス清水さんの新社屋を訪問しました。
前日からの豪雨で栃木県、茨城県、福島県では大きな災害があり
行きの新幹線の中で見るネットニュースでも各地で大きな被害が出ているようでした。
昨年の広島の土砂災害現場でもまだ生々しい傷跡が残っていますが
被災者の方にはお見舞いを申し上げます。
東京に着くと小雨でしたが夕方にはほとんど雨も止みホテルにチエックインした後
西日暮里の新しい社屋に着きました。
三河島駅のホームの目の前ですが静かで落ち着いた場所です。
日暮里の駅から徒歩で７～８分程度の場所なので以前よりぐっと便利になりました
まだ引っ越しを終えて間もないので完成形では無いですが毎日
色々なお客様が来店され忙しそうです。
今度の新社屋はバリアフリーになっており車いすユーザー様が直接事務所で
自分のライフスタイルに合わせた自動車の使い方を相談できる環境を整えています
トイレもご覧の通りお客様専用の「多目的トイレ」が完備してありました
「めちゃ広いです」 
今回の移転は『モビリティーセンターJapan』という構想のもとお客様の要望や環境に
沿ったアダプテーション内容を専門知識を持つスタッフがご提案し共に創造していくため
実際の作業スペースも併設しています。
ちょうど、今年の「国際福祉機器展ＨＣＲ２０１５」 １０／７（水）～１０／９（金）に出品する
ＶＷが入庫しておりました
チラリとお見せします 
あとは秘密です 
あと、しとつ偶然にもラッキーなことが・・・
夕方、ＤＨＬのトラックが入りました
どうやらスウェーデンの「オートアダプト社」からの航空荷物便のようですが
沢山の荷物が続々と降ろされていきます。
この中から怪しい荷物を発見
すごく「匂います」
新しい品番です 
中には「ヨナス」の書いた文字が・・・
去年のＨＣＲ２０１４で「チュッパチャプス」がお気に入りの「ヨナス氏」です
この秘密の荷物は今までの回転シートの機能を更に進化させた
ユニットで「ターニーＬＶ」という製品で、まだ世界でも正式販売されていませんが
今年のＨＣＲ２０１５でオフィス清水のブースにおいて正式発表されます。
「ターニーＬＶ」お楽しみに
東京ビックサイト「国際福祉機器展ＨＣＲ２０１５」
公式ＨＰ ⇒ https://www.jetro.go.jp/j-messe/tradefair/HCR2015_44746
まだまだ、秘密はありますが またのお楽しみに でわでわ
秋雨前線や台風の通過で急な雨が降ります 
でも秋の青空を見るとちょっとだけ嬉しくなりますね。。
今日はホンダＦＩＴへの助手席回転シートのお話しです。
助手席を90度回転させシートの座面を車両から外に向ける事で
クルマの乗り降りの負担を軽減できます。
今回お客様に選択して頂いたユニットはスウェーデン「オートアダプト社」製の
回転シート 「Ｔｕｒｎ Ｏｕｔ-Ｅ」という商品で回転動作を電動で行うタイプです
このユニットの特徴は回転の中心軸が左の後部にあるため
回転動作が終わると座席の前端が大きく車外にセリ出る点です
クルマの車高が高くなく取り付けのベース（車内のフロア面）が低いと
非常に相性が良くなり昇降機能が必要ありません。
今回は県外からのご来店誠にありがとうございました。
秋の良い季節ご家族での外出「新しいクルマ」で楽しんでくださいませ
