ポルシェ 911 991 997 987 981 982 ボクスター ケイマン カレラ

 

7DT45 ポルシェ7速 PDKミッション修理行っています。

 

PDK TCU エラーコード一覧

 

P0562 電源供給 制限値以下

P0563 電圧供給 制限値以上

P0603 PDK コントロールユニット 内部不良

P0604 PDK コントロールユニット 内部不良

P0605 PDK コントロールユニット 内部不良

P0614 データバージョン エンジンと不一致

P0702 PDK コントロールユニット 内部不良

P0706 セレクターレバー位置 不良

P0711 トランスミッション油温センサー 異常

P0712 トランスミッション油温センサー ショート

P0731 トランスミッション 変速比 ギアトレーンハーフ1

P0732 トランスミッション 変速比 ギアトレーンハーフ2

P0754 ソレノイドバルブNO1 オープンサーキット

P0759 ソレノイドバルブNO2 オープンサーキット

P0817 スターター インターロック信号 オープンサーキット

P081A スターター インターロック信号 ショートサーキット

P081B スターター インターロック信号 ショートサーキットB+

P0841 プレッシャーセンサーNO1 信号不良

P0843 プレッシャーセンサーNO1 電気的不良

P0846 プレッシャーセンサーNO2 信号不良

P0848 プレッシャーセンサーNO2 電気的不良

P0871 プレッシャーセンサーNO3 信号不良

P0873 プレッシャーセンサーNO3 ショートサーキットB+

P0928 アクチュエーターソレノイド R/P インターロック オープンサーキット

P0930 アクチュエーターソレノイド R/P インターロック ショートサーキット

P0931 アクチュエーターソレノイド R/P インターロック ショートサーキットB+

P0960 プレッシャーレギュレーターNO1 オープンサーキット

P0962 プレッシャーレギュレーターNO1 ショートサーキット

P0964 プレッシャーレギュレーターNO2 オープンサーキット

P0966 プレッシャーレギュレーターNO2 ショートサーキット

P0967 プレッシャーレギュレーターNO2 ショートサーキットB+

P0968 プレッシャーレギュレーターNO3 オープンサーキット

P0970 プレッシャーレギュレーターNO3 ショートサーキット

P0971 プレッシャーレギュレーターNO3 ショートサーキットB+

P0973 ソレノイドバルブNO1 ショートサーキット

P0974 ソレノイドバルブNO1 ショートサーキットB+

P0976 ソレノイドバルブNO2 ショートサーキット

P0977 ソレノイドバルブNO2 ショートサーキットB+

P1706 センサー電圧5V以下

P1707 センサー電圧8.5V以下

P170A センサー電圧5V以上

P170B センサー電圧8.5V以上

P1715 PDK コントロールユニット内部不良

P172D トランスミッション温度センサー不良

P172F トランスミッション温度センサーショートサーキット

P1731 シフトロッドギアセンサー4/6不良

P1732 シフトロッドギアセンサー5/7不良

P1733 シフトロッドギアセンサー1/3不良

P1734 シフトロッドギアセンサー2/R不良

P173B クラッチスピードセンサーNO1不良

P173C クラッチスピードセンサーNO2不良

P173D クラッチスピードセンサーNO1ショートサーキット

P173E クラッチスピードセンサーNO2ショートサーキット

P1743 トランスミッションインプットシャフトセンサーNO1不良

P1744 トランスミッションインプットシャフトセンサーNO2不良

P1745 トランスミッションインプットシャフトNO1又はNO2限度以上

P1749 PDKコントロールユニット コーディング無効

P174B,P174C,P174E,P1752,P1757,P1758,P1760,P1764,P1765,P1766,P1771,P1722,P1733,P1774,P1775,P17A1,P17A2,P17A3,P17A4,P17A5,P17A6,P17A7,P17A9,P17AA,P17AB、P17B1,P17B2,P17B3,P17B4,P17B5,P17B6,P17B7,P17B8,P17BB,P17BC,P17BD

 

​​

PDKミッション T/M故障リバースギア不可 ギアポジションセンサー交換、スピードセンサー交換で修理可能です。

 

 

新品ギアポジションセンサー 修理保証付き

 

 

 

熱対策、放熱性の良いアルミ製のPDKオイルパン

 

 

 

 

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PDKミッションを専門に修理を行っております。

高度な技術力と多岐に渡る修理経験でお客様の大切な車を修理いたします。

 

修理事例

 

 

 

 

 

 

 

修理のご相談はメールよりご連絡下さい。

 

修理相談窓口
オートボディショップ (株)ABSY
http://autobody-yokohama.com/index.html
info@autobody-yokohama.com
TEL 045-573-6870
業者の方もお気軽にご相談ください。

 

 

 

P050100 車速スピードシグナル 異常

P056000 電源 異常

P056200 電源 下限値下回り

P056300 電源 上限値超え

P060300 コントロールユニット 故障

P060400 コントロールユニット 不良

P060500

P060600

P060A00 コントロールユニット 内部異常

P061300 コントロールユニット 不良

P061400 トランスミッションコントロールユニット ソフトウェアバージョンが間違っています

P06AA00 内部温度センサー 温度が制限値を超えています

P06AC00 内部温度センサー 信号異常

P070000 コントロールユニット 内部障害

P070200

P071000 内部温度センサー 回路電気障害

P071100 内部温度センサー 信号異常

P071500 トランスミッションインプットスピードセンサー 回路電気障害

P071600 トランスミッションインプットスピードセンサー 信号異常

P072600 エンジンスピードセンサー 信号異常

P089700 トランスミッションオイル劣化

P0A8D00 14V 電源供給 下限値を下回っています

P150E00 PSMコントロールユニットからのスピードセンサー値異常

P170100 トランスミッションコントロールユニットがブロックされました

P171F00 トランスミッションインプットスピードセンサーNO2 信号値異常

P172400 スターターインヒビター信号 グランドへの短絡

P172900 スターターインヒビター信号 B+短絡

P173A00 ディスタンスセンサーNO1 信号異常

P173B00 ディスタンスセンサーNO2 信号異常

P173C00 ディスタンスセンサーNO3 信号異常

P173D00 ディスタンスセンサーNO4 信号異常

P173E00 シフトバルブ 1-3速 電気的障害

P173F00 シフトバルブ 5-7速 電気的障害

P174000 クラッチ温度監視

P174100 クラッチ圧 適応限界値到達 

P174A00 クラッチバルブNO3ギアトレインハーフNO1 電気的障害

P174B00 メインプレッシャーバルブNO1 電気的障害

P174C00 シフトバルブ 2速-リバース 電気的障害

P174D00 シフトバルブ 4-6速 電気的障害

P174E00 クラッチバルブNO3ギアトレインハーフNO2 電気的障害

P174F00 メインプレッシャーバルブギアトレインNO2 電気的障害

P175800 ターミナル15電源供給 オープンサーキット

P176100 セレクターレバーロックソレノイド グランド短絡

P176200 セレクターレバーロックソレノイド B+短絡

P176500 油圧プレッシャーセンサーNO2 適応限界値到達

P176B00 ギアアクチュエーターNO2 機械的にブロックされています

P176C00 ギアアクチュエーターNO3 機械的にブロックされています

P176D00 ギアアクチュエーターNO4 機械的にブロックされています

P177500 油圧プレッシャーセンサー 適応限界値到達

P177900 トランスミッションインプットシャフトセンサーNO1 制限値以上

P177A00 トランスミッションインプットシャフトセンサーNO2 制限値以上

P177B00 クラッチNO1プレッシャー 許容限界に達しました

P177C00 クラッチNO2プレッシャー 許容限界に達しました

P178E00 過度の温度による機能制限

P179C00 メインプレッシャーバルブ 電気的障害

P179D00 クーリングオイルバルブ 電気的障害

P179E00 トランスミッションレンジセンサー 校正不良 電気的障害

P179F00 トランスミッションレンジセンサー 故障

P17CA00 トランスミッションコントロールユニット 基本校正不良

P17CF00 クラッチNO1 スリップが高すぎる

P17D000 クラッチNO2 スリップが高すぎる

P17D300 電気油圧コントロールユニット 特性偏差

P17D400 クラッチバルブギアトレインハーフNO1 機械的故障

P17D500 クラッチバルブギアトレインハーフNO2 機械的故障

P17D600 クラッチNO1プレッシャー値 限度値超え

P17D700 クラッチNO2プレッシャー値 限度値超え

P17D800 クラッチ温度によるトルク制限

P17D900 ギアアクチュエーターセンサー特性偏差

P17DA00 ディスタンスセンサーNO1 信号異常

P17DB00 ディスタンスセンサーNO2 信号異常

P17DC00 ディスタンスセンサーNO3 信号異常

P17DD00 ディスタンスセンサーNO4 信号異常

P182100 トランスミッションアクティブ 緊急冷却による強制冷却

P183A00 エンジンへのトルク要求異常

P187A00 ギアアクチュエーターNO1 接続失敗

P187B00 ギアアクチュエーターNO2 接続失敗

P187C00 ギアアクチュエーターNO3 接続失敗

P187D00 ギアアクチュエーターNO4 接続失敗

P187F00 ギアアクチュエーター 位置偏差

P189000 セレクターレバー信号線 電気的不良

P189100 セレクターレバー信号線 信号異常

P189200 セレクターレバー 位置検出不良

P189300 セレクターレバーのギアインジケーター用信号線 電気的不良

P189400 セレクターレバーのギアインジケーター用信号線 信号異常

P215900 車速信号NO2 信号異常

P274100 トランスミッションオイル温度センサー 信号異常

P275300 クーラントバルブ トランスミッションオイル オープンサーキット

P275500 クーラントバルブ トランスミッションオイル B+短絡

P276500 トランスミッションインプットスピードセンサー 電気的不良

P278900 クラッチ適応値限度到達

P283200 ディスタンスセンサーNO1 信号異常

P283700 ディスタンスセンサーNO2 信号異常

P283C00 ディスタンスセンサーNO3 信号異常

P284100 ディスタンスセンサーNO4 異常

P284500 ギア

 

 

電源のオンオフだけではなく電流値でソレノイドは動作しています。

 

プリント基板は内部で抵抗値が変化していまい不良を起こします。

 

 

 

 

 



修理相談窓口
オートボディショップ 
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業者の方もお気軽にご相談ください。

対象車両情報

 

ポルシェ 911 トランスミッション修理 T/M故障 バックギアに入らなくなってしまったようです。

 

前進も後進もギアが入らず動かない状態でレッカーでのご入庫です。

 

T/M故障のエラーが表示されています。

 

P1706 その他 Gears actuator stroke contorol sensor 色々エラーコードが入力されています。

診断機はTEXAを使用しています。

 

まずはセンサー電源電圧が低すぎるようです。

 

パラメーターの値を一通り点検します。

 

ギアポジションセンサーを交換していきます。

 

交換しました。正常に動いてくれるよう念じます。

ミッション脱着・ミッションケース分解・組付けには専用特殊工具を使用します。

 

PDK TCUのハードウェアバージョン、ソフトウェアバージョンを確認

本来はアップデートされた方がよいですがDMEと同時にアップデートが必要な為今回は見送りしました。

 

状況に応じてPIWISも使用します。

 

オイルパン&ストレーナー交換します。

 

過去に油圧ポンプ焼き付き、ポンプギア破損というケースがあった為油圧ポンプギアに破損が無いか隙間から覗いて確認します。その他目視でも異常がないか確認します。

 

診断機を使用してPDKオイルのブリーディングを行いクラッチ校正をしてセンサー電圧、ストロークセンサー、シャフト回転数、変速時の圧力センサーNO1.NO2をLive値で確認します。

 

無事修理完了しました。

「弘法にも筆の誤り」のように完璧に修理したつもりでも見落としが無いか再度下回りオイル漏れ、水漏れ、ボルトの締め忘れないかを確認しました。

 

 

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