もうすぐ梅雨がやって来る！！
ここの所晴天が続いてますが、間もなく梅雨入りが近付いて来ました
そこで長引く雨でも安全にドライブ出来るようワイパーの交換はいかがでしょう？
ワイパーを交換しないと拭き取りが悪くなるだけでなく、金属製のワイパーブレードの場合、長年使っているとガタが出てきたり、錆が発生して見た目が悪くなってくるのでワイパーアームやブレードの交換もお勧めします。
ワイパーには種類があり、最もポピュラーなのがトーナメントワイパー
安価でお手軽なのですが、金属製の為、上記のような錆やガタツキが出やすいです。
そこで最近、純正でも多くなってきたのがエアロワイパーやデザインワイパー
走行風でガラスに押し付けるように羽根状になっているので高速走行でもしっかりと雨水を拭き取ってくれます。
また、材質もゴムや樹脂で出来ているので見た目もシンプルで錆も出ません
ブレードを交換する時は、こういった物にアップグレードしてみては？
更にお勧めなのが、撥水タイプのワイパーブレード
ガラスに撥水剤を塗り込まなくてもワイパーを動かすたびに勝手に撥水加工してくれます。
ただ、ワイパーの作動範囲だけしか水を弾かないので撥水剤との併用をお勧めします。
たかがワイパーですが、色々な種類があり迷われると思います。
そんな時はオートヴェローチェにお気軽にご相談下さい。
数千円で驚くほど視界が良くなるので、安心＆快適にドライブ出来るよう早目に交換しておきましょう
ただ、近年ゲリラ的な豪雨が多くなっていますのでワイパーも効かないような日や、道路が冠水しているような時は車での外出は控えめにお願いします
そしてPITでも、
車検でお預かりしているU様のスバル サンバートラック！！
ワイパーリンクのボールジョイントが破損してワイパーがグラグラに
ガタが大きくなりガラスモールより下側迄下がっています
ジョイントだけでは部品供給が無いのでワイパーリンクASSYで交換させて頂きます。
ついでに、ワイパーゴムの交換と錆びていたアームを綺麗に塗装！
今回、走行距離が25万キロを超えているので２回目のタイミングベルト廻りのリフレッシュと、ヘッドカバーのパッキンも交換！
併せて、ひび割れていた右側のエンジンマウントも交換！
そして、ガタの出ていた左のタイロッドエンドと、
スパークプラグも交換して、
最後にシャーシブラックで塗装して作業完了です
検査の準備も整い、明日には陸運局へ持ち込みます！！
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