昨日の続き作業
ウォーターポンプの交換でエアコン以外の全ての補機類を外さねばならない289エンジン
結構たいへんな作業ののち、ようやくウォーターポンプを外してみると
あれ！？
お客さんが用意していたウォーターポンプと違う
用意されていたのは289のスペシャル用でよくマスタングなどにのっている289で形状が異なる
当社の入り口でバラしてしまってこのまま不動になってしまった
これまた部品待ちという結果になってしまいました
しょうがないので、外れた部品たちをきれいに磨いて塗装して車内に置きました
気を取り直して、ノマドの部品が届いたのでプロペラシャフトのセンターサポートとユニバーサルジョイントの交換へ移るの巻
サビサビのシャフトもワイヤーブラシできれいに錆を取り
塗装してきれいになりました
今回のセンターサポートは純正のものを使用しました
３か所全てを新しくしておきました
オルタも交換
４ピンの物になりました
ショートウォーターポンプのオルタのブラケット
いつもアジャスト幅がいっぱいになる
ベルトを短くするとバルブカバーにぶつかる
なのでステーを途中で切断して４センチくらい鉄板を切り溶接して伸ばしてあげました
この作業、色々すんなりいかないときの方が多いが何とかつかまりました。
まだまだ部品待ちの多いノマドですが作業自体は順調です
明日から雨になりますんで
ビュイックの板金塗装へいってまいります